静水压力下功能梯度圆柱壳稳定性研究

文章研究了静水压力下功能梯度圆柱壳的稳定性特性.该文在Flügge理论的基础上,通过变换轴向波数,先后采用波动法和牛顿迭代法得到不同边界条件下FG圆柱壳的固有频率值.最后利用线性拟合方法得到水下FG圆柱壳的临界压力.在经过与各向同性圆柱壳的分析结果进行对比,验证了文中研究的有效性和正确性的基础上,讨论了水下FG圆柱壳的临界压力.通过算例,分析了材料组分、体积分数、边界条件、壳体尺寸等因素对水下FG圆柱壳临界压力的影响.     

滨海公路曹妃甸至京唐港段路线优化及评价

滨海公路的建设加快了唐山港两港区及滨海地带滩涂的开发和发展,形成了经济隆起带,是成功之举,公路只有通过设计人员认真谋划、细心思考、灵活设计、创作设计,才能达到“公路安全、环境优美、节约资源、质量优良、系统最优”的效果。     

浅谈粉喷桩处理软基施工工艺和质量控制方法

粉喷桩加固软土地基时,应首先根据试验段软土层的厚度及地基承载力要求,通过试验柱来确定粉喷桩的长度及桩间距.施工过程中,钻机的平面定位、钴杆的垂直度、单位桩长喷粉量及提升速度等方面必须满足规范和设计要求.施工结束后,要对粉喷桩进行外观检查,并切取试样进行立方体强度、无侧限抗压强度及压缩等试验.以控制粉喷桩施工质量.     

“释能法”提高石拱桥承载能力的设计与实践

以遇仙桥为例,介绍“释能法”在具体桥梁加固设计和实践中的应用。通过计算表明“释能法”加固后的遇仙桥承载能力满足加固设计荷载的使用要求,达到了加固目的。从而证明用“释能法”加固提高石拱桥承载力是完全可行的、安全的。     

浅析沥青混凝土表面层施工质量控制

结合实体工程,从原材料质量控制、配合比控制、施工工艺控制等几个方面简要地介绍了沥青混凝土表面层施工质量控制要点,可有效地提高施工质量。     

某车型发动机怠速降低对整车用电平衡的影响

阐述汽车整车电气系统电量平衡发电机、蓄电池和用电器三者之间的关系。列出整车电气系统负载情况,以某车型负载5为例,分析在模拟城市工况、60km/h匀速行驶工况和试验场综合路循环工况下,怠速降低前后整车用电设备试验数据,论证发动机怠速情况整车电平衡存在差异。     

一种基于NSC通讯车载网络控制的车辆跟驰模型建立

建立、利用车联网理论跟车模型,基于网络控制的原则,应用在跟车模式.分析了车联网状态的流量、车联网对交通流造成的影响,并对单向某个特定场景进行了定量评估.研究表明车联网可有效利用和增强道路的容量.     

潮流数值模拟中透空式防波堤处理方法研究

透空式防波堤利用上部结构的挡浪板实现挡浪消波,为港区提供良好的泊稳条件,桩基和挡浪板部分入水会改变建筑物局部水域的水动力特性。在有透空式防波堤的海域进行二维潮流数值模拟时,分别利用了等流量法和等效阻力法对挡浪板进行概化,将挡浪板对水流的阻碍作用等效为通过改变地形和当量糙率来模拟对水流的影响;研究分析了透空式防波堤概化处理后,挡浪板对周围水域的水动力特性的影响。结果表明两种方法均能模拟出挡浪板的阻水效果,其中等效阻力法物理概念清晰,模拟结果更符合实际规律。     

新型干燥剂碳酰氟干燥性能研究

应用热力学方法对碳酰氟及其他25种常见干燥剂的干燥性能,如干燥强度、干燥容量、干燥速率进行热力学计算和分析。得出结论:碳酰氟作为干燥剂具有优异的干燥强度,干燥过程中较小的反应热,适中的干燥容量,优异的干燥速率,是一种干燥性能优异的新型干燥剂,尤其适合用于含氟化合物的干燥。将本文结论结合不同干燥剂的适用干燥物质范围、干燥剂成本等因素,将有助于优选出针对不同场合和应用领域最合适的干燥剂。     

原油管道内部磁性杂质清理方法

为了清除附着在管道内壁上的铁磁性腐蚀产物,防止其在漏磁检测的过程中吸附到检测器上影响检测结果的精度,开发了直板钢刷清管器和磁力钢刷清管器。结果表明：清管器携带的钢刷能对管道内壁实现有效的打磨,对内壁上的腐蚀产物有较好的清理作用,磁力钢刷清管器具有打磨作用的同时还具有磁性,能有效地吸附铁磁性杂质,并能将其带出管外,清管效果更好。分析2种清管器的应用结果,制定了更优的清管工艺过程,其清管效果在检测工作中进行验证。