舰船电力环形网络综合逻辑判断保护法研究

根据舰船环形电网的物理结构,在满足天平原则的条件下,将环形电网划分为各保护区域,在借鉴陆地电网母线保护方法的基础上,提出一种舰船环形电网综合逻辑判断保护方法。     

高速公路收费费率优化实用方法

合理确定高速公路的收费费率,是在高速公路的建设及运营过程中必须进行考虑的重要问题.从实际应用的角度出发,提出了一种基于路网的分车型高速公路收费费率优化实用模型,并结合高速公路收费费率本身的特点,给出相应的求解算法.该方法在收费系数确定的情况下,根据优化目标直接得到优化结果.在实际应用中可首先确定不同的可行收费系数方案,计算相应收费系数方案下的费率优化结果,根据优化结果确定费率优化的满意解.算例结果显示,该方法具有简单、实用的特点.     

汽车故障自诊断系统及使用

回顾汽车故障自诊断系统的产生和发展,阐明它的工作原理,给出该系统的结构组成,介绍汽车故障自诊断系统故障码的读取方法。     

RFID技术在供应链中的应用

介绍了RFID的发展历程和关键技术,对电子标签的应用及工作原理、优点等进行了阐述.从信息与利润共享入手论述了电子标签对供应链产生的影响,对RFID技术在供应链中的应用做了分析和预测,并结合中国实际对如何发展RFID在物流供应链中的应用提出了一些建议.     

剪力滞对箱梁弯曲刚度影响的分析

在薄壁箱梁剪力滞变分法原理的基础上,提出一种可以考虑剪力滞与梁弯曲刚度耦合影响的箱梁剪力滞效应的有限梁段方法,导出相应的有限单元公式。该方法在梁段单元每节点上采用两个剪力滞自由度,以适应不同的剪力滞位移边界条件。分析简支梁和悬臂梁两种不同边界形式的箱梁在均布荷载和集中荷载等不同荷载条件下的剪力滞系数和考虑剪力滞影响的梁的挠度,并与相应的变分法解析结果作对比,验证本方法的有效性和可靠性。算例结果表明,剪力滞对梁弯曲刚度的影响是明显的,且梁的刚度越大,这种影响的比例就越大。     

双源式无轨电车储能系统设计

介绍了双源式无轨电车的储能系统的基本原理与相关设计要点,特别是根据一种无轨电车运营模式对储能系统容量、储能形式以及能量分配进行了研究,同时在电池箱散热设计中采用了有限元的分析方法,最后通过无轨电车实际运营考核验证了该方法的有效性。     

下穿公路连拱隧道双层管棚预加固作用数值分析

以土江冲隧道为背景,采用FLAC^30软件对双层管棚在下穿公路连拱隧道施工中的加固作用进行分析,数值计算中以梁单元模拟管棚钢管,适当提高管棚加固区围岩参数模拟管棚注浆．计算结果表明：隧道掌子面附近管棚的变形和受力较大,通过设置管棚和不设置管棚两种计算结果与现场测试数据之间的相互比较,对双层管棚在既有公路下连拱隧道施工中的预加固作用进行了评价．比较结果表明：管棚的主要作用是抑制地层位移和主洞初期支护变形,采用双层管棚可使隧道开挖引起的地表沉降减小40％-50％．     

高职院校开放式实践教学的几点探索

文章论述了高职院校开放式实践教学的内涵与特点,分析了传统实践教育方式与开放式实践教学的不同并针对当前高职院校实践教学中存在的问题提出解决之道。     

轮机工程技术专业"2+1"教学模式初探

以工学结合人才培养模式改革为切入点,对高职轮机工程技术专业实施2年校内教学和1年顶岗实习的"2 1"教学改革。通过加长顶岗实习时间,调整教学内容,特别通过顶岗实习期教学内容、方法和管理制度的改革,提高学生的职业适应能力和岗位技能,使毕业生实现零距离就业上岗。     

国内灰绿基础设施协同策略研究进展及展望

从构建城市生命支持系统的视角,重新认知灰色与绿色基础设施以及灰绿协同的重要性。通过系统梳理国内相关研究,总结灰绿协同在涉水基础设施、交通基础设施、能源基础设施三个热点方向上的研究进展,继而提出灰绿协同的概念、内涵、特征及理论框架,为后续细化的协同技术体系提供理论支撑和现实依据。此外,探讨灰绿协同理论在过往研究中的局限,并在长期视角下针对协同方向、协同技术、协同评价、协同数字化提出四点展望,为强化基础设施协同,扎实推进生态文明建设提供相应建议。