基于多影响因子计算模型在城市地面沉降监测中的应用研究

研究目的:近年来,随着城市地下水被开发利用,大量地下水被抽取,久而久之将引起地表沉降.本文阐述地下水位变化、孔隙水压力变化和地面荷载变化对地面沉降的影响,分析这些因素的影响机理;应用回归分析原理,建立地面沉降监测计算模型,并结合实例,分析验证该模型,为城市取水井的数量和密度布设提供科学依据,对城市区域、交通干线地面沉降...     

高速铁路桥梁结构噪声的全频段预测研究(Ⅱ):试验验证

前1篇系列文章(《铁道学报》2013年第1期,作者:李小珍,等)基于车-线-桥空间耦合振动和稳态声辐射的边界元法、统计能量法理论,提出高速铁路桥梁结构噪声的全频段预测方法。本文以32m双线混凝土简支箱梁为例,将数值仿真分析与现场试验结果进行对比,验证理论模型的可靠性。分析结果表明:该箱梁的结构噪声主要出现在200Hz以下,沿垂直于线路方向的传播较远;噪声峰值出现在中心频率50Hz的频带,且在某些速度下具有明显的有调性;梁缝处的共鸣声较大,出现在中心频率315Hz的频带,沿垂直于线路方向的衰减较快。进行降噪处理时,可优先从噪声峰值频率入手,降低峰值频率处的结构噪声将更为有效。     

运营隧道衬砌病害诊治的现状与发展

衬砌病害诊治是隧道运营维护的首要任务。为形成隧道衬砌病害诊治现状与发展趋势的系统认识,从病害类型及成因、病害检测技术、病害加固治理方法3个方面对其发展现状进行了详细阐述和分析,并讨论了衬砌诊治研究尚存在的不足和下一步可能的研究重点。主要结论显示：①不同类型隧道衬砌的主要病害类型已基本明确,但是病害产生原因诊断方法及产生机制尚需进一步研究;②衬砌病害检测技术和方法取得了长足的进步,集合多种检测技术的病害智能检测识别系统成为了研究的主流方向,但是病害信息的快速、高精度拾取和智能识别仍是亟待解决的技术瓶颈;③经过多年研究,已形成了围岩（地层）注浆和内表面加固这2种较为完善的衬砌加固技术方法体系,加固方法作用机制、耦合加固技术和加固设计方法是下一步的可能研究重点。最后,介绍了笔者在衬砌内表面加固研究方面取得的最新进展：开发了隧道衬砌快速早强的FRP网格加固方法,该方法2个小时内即可起到加固作用;提出了衬砌内表面加固界面模拟方法,系统探讨了围岩抗力、前期受力、材料用量、加固范围等对加固效果的影响规律和作用机制;建立了内表面加固的衬砌正截面承载性能及裂缝扩展全过程分析理论。     

城市公路客运交通枢纽选址规划

随着中国城市化进程加快,如何实现城市公路客运交通枢纽的合理布局是城市规划与交通规划中的一个重要环节,本文从实现以人为本、城市可持续发展的目标出发,分析了影响城市公路客运交通枢纽选址规划的因素、选址原则,并在总体上论述了城市公路客运交通枢纽选址规划方法,同时给出了具体的评价方法.     

载重子午胎胎圈轮辋接触有限元分析

以11.00R20轮胎为原型,针对特定的断面轮廓形状和帘线结构建立了轮胎结构计算的有限元模型,形成了从过盈、装配、充气、静负荷4个工况下轮胎结构的求解策略,并对有限元计算结构进行必要的考评。同时运用帘线轴力、M ises应力、剪切应变、应变比能4个力学量对胎圈部的危险区域进行了精细分析。     

论家居空间设计的绿色概念

随着经济的发展,保护环境、保护有限资源、保护人类身心健康的绿色浪潮正在悄然兴起。在这绿色浪潮的带动下,未来的绿色产品及家居空间的开发与设计业成为社会各界人士所关注的焦点。文章阐述了绿色思潮的源起及其概念的引入,并对绿色家居空间的具体举措提出了相应的观点。     

电磁力控制潜艇近水面兴波绕流流场的数值研究

文章基于VOF方法,对Froude数(Fr)等于0.2时近水面不同潜深的潜艇绕流流场结构进行了仿真,主要研究了不同潜深的兴波特性及水下绕流艇身周围的流场结构特点。结果表明,接近水面时,艇身周围的流场结构受到兴波的影响而变得更加复杂,潜艇阻力和各方向力的扰动有明显增加。使用流向电磁力对潜艇头部和指挥台进行控制,加力后潜艇绕流流场结构发生改变,随着电磁力作用系数的增大,阻力显著下降,同时各方向力的扰动被抑制,整体稳定性有所提高。最后对头部和指挥台进行独立控制,对比结果表明头部控制在减阻减振方面的效果要好于指挥台控制。     

张石高速公路路基地裂缝处理

高速公路路基地裂缝处理是山区高速公路建设的一个重要课题.通过张石高速公路路基地裂缝处理,阐述了张石高速张家口段山区复杂地段地裂缝处理的防治措施.     

βTCP/CPP/PLLA软骨组织工程支架制备及性能

以提纯的PLLA为基体材料,以自制CPP纤维（直径10－20μm）及β-磷酸三钙（-βTCP,粒径：30－60μm）为增强材料,以二氯甲烷（分析纯）为溶剂,以碳酸氢氨NH4HCO3（颗粒尺寸：200－500μm）为致孔剂,采用溶媒浇铸/粒子滤取技术与气体发泡相结合的方法制备了-βTCP/CPP/PLLA软骨组织工程支架复合材料.测试了β-TCP/CPP/PLLA软骨组织工程支架复合材料的物理、力学性能,并借助扫描电镜对其微结构进行了观察.结果表明,支架复合材料的初始物理、力学性能和微结构满足软骨组织工程对其支架材料的要求.     

Preliminary characteristic of alginate,heparin-chitosan-alginate,heparin microencapsulated hepatocytes system

Alginate, low mole mass heparin-chitosan-alginate, low mole mass heparin microcapsules (ALCAL) with good mechanical stability were made from the high voltage pulsing microcapsule shaping device. ALCAL was made of low-mole-mass heparin (LMWH), alginate (ALG) and chitosan (CS) by supramolecular layer upon layer self-assembled technique. It was found from the microscopic observation that the microcapsules had smooth surface and a porous structure with interconnected pores. The results of the permeability experiment of microcapsules using fluorescein isothiocyanate-bovine serum albumin (FITC-BSA) and fluorescein isothiocyanate-immunoglobulin G (FITC-IgG) showed that the ALCAL membrane could provide cell immuno-isolation; meanwhile, the ALCAL membrane had good biocompatibility. The potential of ALCAL microcapsules for the encapsulation of liver cells had been investigated and showed that the ALCAL membrane supports the survival, proliferation and protein secretion on encapsulating hepatocytes. The ALCAL microcapsule had several advantages compared to more widely used alginate-chitosan-alginate (ACA) microcapsules for the application of cell therapy.