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111.
卢钢  姚智文  马升平 《城市道桥与防洪》2011,(8):186-187,216,15,16
在水资源急缺以及雨水利用技术大规模应用下,对青岛高新区提出了雨水利用的开源模式,并进行雨水利用试点,可促进该区域的水资源持续利用。  相似文献   
112.
对汽车离合器从动盘扭转耐久试验中弹簧断裂的自动识别技术进行研究,提出一种以弹簧刚度特性变化为识别特征的识别原理,进行了相关的分析计算;介绍了基于此原理的自动识别方案及测试过程,并给出实际运行结果。此技术提高了测试智能化水平。  相似文献   
113.
燃料电池电动车车载甲醇重整器   总被引:3,自引:0,他引:3  
对目前世界几大汽车公司研制开发的燃料电池电动汽车车载甲醇重整器加以介绍,着重讨论了重整器的设计与重整催化剂的布置。指出,甲醇重整器的效果良好,但重整器出口富氢重整气中CO的含量仍然很高,而较高浓度的CO会使燃料电池电极中毒。因此,从重整器中产生出来的重整气在进入燃料电池以前要进行净化。  相似文献   
114.
马杰 《中国铁路》2002,(3):67-69
介绍了TW-2组态式驼峰自动化控制系统的功能、特点、优越性,以及在株洲北编组站下行驼峰自动化系统改造中的应用及体会。  相似文献   
115.
随着我国汽车保有量急剧的增加,车辆排放污染已成为亟待解决的重要课题,控制排放污染是一个大型系统工程,文中从车辆、道路交通环境、交通管理3个方面论述了对排放污染的综合控制。  相似文献   
116.
简要介绍哈尔滨市城市防洪工程建设情况。  相似文献   
117.
主动悬架系统对汽车加速性能改善分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
余强  马建 《汽车技术》2005,(3):20-22
针对前轴驱动汽车加速过程中质量转移而使最大驱动力下降的问题,提出了利用主动悬架系统减小汽车车轮动态载荷对其进行改善的方法,并进行了控制系统的设计。模拟分析表明,利用主动悬架系统可以有效地降低前轴驱动汽车由于质量转移而引起的车轮动载荷的改变,是解决加速过程中驱动力下降的一个比较有效的方法。  相似文献   
118.
TiAl基合金的研制及其在汽车上的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了TiAl基合金的性能及具制备技术,提出了采用政变显微组织和亚结构、做合金化和渗碳处理、铸造等手段,解决其存在的室温塑性较低、850℃以上抗氧化能力不足和难加工等问题。阐述了TiAl基合金在汽车排气门和涡轮增压器上的应用情况。经测试,TiAl基合金排气门及涡轮增压器转子的各项性能优良,表明TiAl基合金可成为未来高性能汽车发动机排气门和涡轮增压器转子的首选材料。  相似文献   
119.
研究了用有限元二次细化方法分析大客车车身骨架的局部应力集中问题,介绍了二次细化的基本思想和原理,给出了大客车车身骨架局部应力集中分析的实现过程,并针对某大型客车车身骨架早期失效问题对骨架的局部应力集中进行了二次细化分析,  相似文献   
120.
周旋  马力  李响 《客车技术》2005,(4):23-25
利用UG软件二次开发了客车主减速器锥齿轮专用设计平台,论述了平台的结构设计与功能模块设计,最后给出了设计实例。  相似文献   
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