全文获取类型
收费全文 | 2685篇 |
免费 | 54篇 |
专业分类
公路运输 | 711篇 |
综合类 | 858篇 |
水路运输 | 566篇 |
铁路运输 | 538篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 134篇 |
2012年 | 150篇 |
2011年 | 186篇 |
2010年 | 201篇 |
2009年 | 264篇 |
2008年 | 226篇 |
2007年 | 290篇 |
2006年 | 286篇 |
2005年 | 194篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 8篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有2739条查询结果,搜索用时 375 毫秒
831.
基于剪切性能的级配碎石关键筛孔合理范围确定 总被引:15,自引:1,他引:14
利用自行研制的柔性材料剪切性能测试仪,通过级配碎石抗剪切性能试验研究,分析了不同筛孔及其通过率对级配碎石剪切性能的影响。结果表明:级配碎石剪切强度随4.750mm和0.600mm筛孔通过率的增加近似呈抛物线趋势变化,随2.360mm筛孔通过率的增加呈平卧的反“S”形状变化,随0.075mm筛孔通过率的增加总体上单调增加;对于最大粒径为31.500mm、泰波公式指数为0.5的级配碎石,4.750、2.360、0.600、0.075mm筛孔均应视为关键筛孔进行控制;以剪切强度大于520.5kPa为控制指标,推荐关键筛孔4.750、2.360、0.600和0.075mm基于剪切性能的通过率合理变化范围分别为35%~44%、22%~37%、10.0%~17.5%和2.0%~7.5%。 相似文献
832.
根据现行铁路规范及技术标准分析京沪线党家庄站既有进站信号机显示及区间三接近编码存在的问题,提出相应的电路修改方案,并通过具体实施取得良好效果,达到列车安全运行的目的. 相似文献
833.
钢筋混凝土箱型梁桥横梁计算方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以一座三跨(17m+20m+17m)钢筋混凝土连续箱梁桥为工程背景,利用空间有限元来模拟真实的桥梁,进行空间受力分析,得出箱形梁桥横梁的内力分布特点,并用几种简化算法与其比较,得到比较接近实际的简化算法。 相似文献
834.
模糊综合评价法在项目风险管理中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
项目管理是具有高利润高风险的活动,因此对项目管理风险进行评价十分必要.但以往对于项目管理的风险评价都局限于定性分析,没有形成有效的定量评价方法.考虑到项目管理的原始信息具有模糊性的特点,通过对项目管理风险的因素分析,建立一种适用于项目管理风险的模糊综合评价模型.该方法评价结果的可比性强,对项目管理人员决策有一定的参考价值和指导意义. 相似文献
835.
837.
838.
利用ANSYS有限元分析软件,建立直线电机运载系统无碴轨道的空间计算模型,将整体道床的受力变形结果与不考虑磁吸力的结果进行对比分析,得出磁吸力对整体道床的影响规律.理论分析表明,在考虑直线电机的磁吸力后,将增加整体道床的内力和位移值,据此对整体道床的设计提出建议. 相似文献
839.
840.