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51.
别岩槽隧道穿越茨竹垭大断层的工程对策 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了别岩槽隧道茨竹垭(F1)大断层的地质背景、岩体构造、地下水等地质特性,详细论述了穿越该断层的相关工程措施:超前地质预测预报、超前帷幕注浆、超前大管棚注浆预支护、加强型复合式衬砌等,重点提出了帷幕注浆设计、施工的关键技术,对类似工程的设计与施工具有较高的参考价值. 相似文献
52.
为给我国涉外桥梁工程项目设计提供参考,对我国与南非桥梁设计规范中汽车荷载效应进行对比研究。采用铰接板梁法和刚接梁法,计算常用跨径的单片简支梁在南非与中国规范汽车活载作用下的横向分布系数。在此基础上,通过对简支梁及整体式连续梁的纵向影响线加载,分析2种规范中考虑汽车活载纵、横向分布后的差异。对比发现,对于常用中小跨径的简支、连续梁,南非规范汽车活载效应均高出中国规范30%以上;对于简支T梁跨中截面及连续梁支点截面,南非规范汽车活载效应高出中国规范35%~80%。即便考虑到两国规范中汽车冲击效应计入方式的不同,南非规范汽车活载也大于中国规范规定值。 相似文献
53.
针对汽车车型种类日益繁多,交通污染日益严重的问题,目前划分车型的依据多而杂。文中从汽车能源的角度划分车型,提出根据控制车型的拥有量来控制二氧化碳的排放,并建立模型计算碳排放量。从能源与环保角度,提出发展新型能源汽车,尤其是纯电动汽车,是必然的趋势,并给出了控制多车型发展的建议。 相似文献
54.
以长春地铁车站出入口通道暗挖穿越既有快速路为工程背景,研究了软弱粉质粘土层不均匀降水因素对既有结构的影响情况。采用粘聚力参数折减来近似拟合降水施工对暗挖所在地层的影响,根据实测沉降,建立了折减系数的反算格式。该方法简便易行,避开了现场孔隙压力测定,其沉降结果与实测结果一致,反算出的折减系数可用于同类工程中。根据反算结果,分析了暗挖施工对既有建筑物的安全性影响。 相似文献
55.
应用VBA技术实现提取水深数据自动化 总被引:1,自引:1,他引:0
VBA编程技术,实现自动化提取电子海图(CAD)中水深数据,将以往繁杂的提取工作简化,提高了工作效率,输出格式为应用广泛的文本文件,保持了良好的通用性。 相似文献
56.
57.
58.
宜万铁路岩溶隧道灾害及防治对策 总被引:11,自引:8,他引:3
苗德海 《铁道标准设计通讯》2007,(7):96-99
结合在建宜万铁路隧道设计及施工过程中遇到的岩溶地质问题,根据岩溶的形成过程划分岩溶类型,进而对岩溶隧道灾害危险等级进行评价,提出岩溶隧道设计与施工过程应遵循的一般原则和防治对策。 相似文献
59.
多年来,旅游船艇监管一直是营口海事局的一大难题,该局对此十分重视。该局想农民之所想,急农民之所急,积极主动为“三农”服务。在充分调研的基础上,初步掌握了辖区旅游船艇的实际情况。同时,多次召开专题会议,认真分析了辖区旅游船艇监管形势和存在的问题,认为当前旅游船艇监管工作中最大的问题是船员不持有效的适任证书,从事非法经营。这种行为如果得不到解决,将会给国家财产和人民群众生命安全带来严重的危害。然而,要改变这一现状,做好旅游船艇监管工作,就必须进一步解放思想,创新工作思路,转变旅游船艇安全监管的方式方法,必须树立“以人为本”的管理理念。思想统一后,大家一致认为:“执法为民,服务社会”是海事执法工作的最高目标,旅游船艇安全监管应转变管理理念,从支持、扶助营口地区水上旅游运输业发展的大局出发,要把着眼点放在便民、利民、亲民上。经过反复研究,确定了旅游船艇“亲情化管理”的工作思路,并推出了“十项”便民、利民的服务新措施,在坚持依法监管的前提下,真心实意为旅游船艇从业人员办实事、解难题。 相似文献
60.