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571.
572.
闵国水 《现代城市轨道交通》2012,(6):91-94
根据温州市域铁路S1线线路走向及功能定位,在深入分析其客流特征的基础上,对S1线不同运输组织模式即是否开行大站快车,从时间目标值适应性、通过能力的影响、工程投资等方面进行了深入研究比选,并提出了合理的运输组织模式方案。 相似文献
573.
574.
结合包神铁路现有情况,介绍了TDCs的基本构架、网络构成、功能实现及其功能扩展,并对列车运行调整问题进行了简要探讨. 相似文献
575.
朱敏 《南通航运职业技术学院学报》2010,9(4):43-46
移动Ad Hoc网络的自身特点,使它比有线网络更容易遭受攻击。文章首先分析了威胁移动Ad Hoc网络安全的典型攻击,主要讨论了移动Ad Hoc网络的安全路由技术和入侵检测技术两种安全技术,对一些典型安全方案进行了论述与比较。 相似文献
576.
577.
结合环的交换性理论是环论的一个重要内容,它也是交换代数、代数数论的理论基础,本对有单位元的PI-环进行了研究,得到了一些新的交换性结果。 相似文献
578.
基于控制高速公路养护费用的目的,按照日常养护、预防性养护、大中修工程以及专项工程四类,分别研究了不同类型下的养护费用影响因素。从公路养护费用实际情况出发,结合区间逼近法,提出高速公路养护费用评价标准,并使用该方法对云南省某条高速公路的实际养护费用进行了评价,验证了其有效性和实用性,为高速公路养护费用的有效评价和管理奠定了基础。 相似文献
579.
Cheol Woong Park Chang Gi Kim Young Choi Sun Youp Lee Sung Won Lee Ui Hyung Yi Jang Hee Lee Tae Min Kim Duk Sang Kim 《International Journal of Automotive Technology》2017,18(6):1061-1066
Natural gas fuel, as an alternative energy source of transportation, has been used widely since it has an advantage of low emission levels. However, new technologies are required in order to meet the reinforced emission regulations. For this purpose, research into the development of hydrogen-compressed natural gas (HCNG) blend engine was carried out to evaluate its feasibility and emission characteristics. The Engine Research Department at the Korea Institute of Machinery and Materials carried out a large number of tests based on various parameter changes that could affect the performance and emission of HCNG engine in different operating conditions. An earlier stage of the research project focused on the lean combustion of a HCNG engine for heavy duty vehicles to meet the EURO-VI standards. An 11-L/6-cylinder CNG engine was used for the test. The effects of the excess air ratio change were assessed based on various content ratios of hydrogen in the natural gas fuel. In the later part of the HCNG research, a stoichiometric mixture operation was suggested to meet reinforced emission regulation without requiring a De-NOx system. Additionally, an exhaust gas recirculation (EGR) system was introduced for the purpose of improving thermal efficiency and durability. The optimal operating conditions were selected to achieve the best thermal efficiency to meet the required emission levels. In this paper, we demonstrate that a HCNG engine can achieve a significant decrease in NOx emissions, as compared to that of a CNG engine, while meeting the requirements of the EURO-VI standards during a transient mode cycle test. EGR can suppress the weakness of stoichiometric mixture combustion strategy, such as the deterioration of the durability and thermal efficiency, while the emission level can be lowered with the use of a three-way catalyst. The possibility of further reduction of emissions and CO2 with EGR was evaluated to access practical application of a HCNG engine in the field. From that evaluation, the HCNG engine with stoichiometric mixture operation for heavy duty vehicles was developed. The emission levels of HCNG engine were 50 % lower when compared to the EURO-VI standards with a greater than 10 % decrease in CO2 compared to that of a natural gas engine. 相似文献
580.
2002-2003年,委内瑞拉港口大罢丁导致该国食品进口一度瘫痪。自此之后,委内瑞拉政府便对地方港口和民间资本参与投资的港口持排斥态度。爵等政府对民间资本改善港口条件的能力缺乏信心,民间资本(尤其是外国民间资本)投资委内瑞拉港口受到诸多限制。 相似文献