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201.
202.
随着电动汽车被引入城市快速公交领域,由于其充换电等特殊的运营调度需求,在发车间隔计划等制定过程中传统方法不再适用.本文在综合考虑服务水平和车辆充电时间约束条件下,对纯电动快速公交(E-BRT)发车间隔优化进行了研究.根据分析服务水平指标项与车辆能耗的相关性,建立了面向能耗评估的服务水平评价体系;综合考虑服务水平和充电时间约束条件,以车辆运营能耗为目标函数,建立了发车间隔优化模型;基于金华市E-BRT1号线运营数据进行实例验证,结果表明,在满足相同服务水平情况下,本文提出的优化模型可以节约能耗6.21%.本文构建的纯电动快速公交发车间隔优化模型具有较强实用性,为企业在满足一定服务水平的基础上降低运营能耗提供了依据. 相似文献
203.
随着社会经济的不断发展,城市汽车拥有量的飞速增长,汽车排放污染物已经成为我国许多城市面临的重要问题.在城市中的污染源已经由煤烟型转化为汽车排放为主,因此,控制在用车的排放并淘汰高排放汽车已经成为大家的共识.利用I/M制度来控制高排放的在用车是当前世界上广泛应用的措施. 相似文献
204.
205.
针对越南第1条轨道交通线路——河内轨道交通2号线,分析工程勘探场地、土地管理模式、语言、项目管理方式等对勘察工作的影响,总结与该工程相关的地层分布和土层的物理力学性质,计算桥桩的承载力,提出地基处理方案。结果表明:该工程勘察周期长、成本较高,其主要地层为软土,工程性质很差,大直径桩长需要45 m以上,大面积地基处理可采用塑料排水板联合真空预压、堆载预压和管桩等处理方法。 相似文献
206.
原位(Nb,V)C增强铁基复合材料的组织与性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用铸造法制备原位内生(Nb,V)C增强的铁基复合材料时.随着增强相体积分数的增加,其形态从晶界共晶短杆状分布向均匀颗粒状分布转变。对该复合材料的力学性能进行了分析,结果表明当体积分数达到8%时复合材料具有最好的力学性能。 相似文献
207.
深圳地铁9号线视频监控系统设计方案 总被引:1,自引:0,他引:1
莫志刚 《城市轨道交通研究》2010,13(5):96-98
基于闭路电视的模拟监控系统已经发展得非常成熟,但当前兴起的数字视频监控系统与之相比,有许多优点。数字视频监控系统具有高智能性和高可靠性,能提供远程访问能力,视频资料的管理、保存方便,而且可以开发升级。深圳市地铁9号线在可行性研究阶段提出采用基于IP网络的数字视频监控系统的设计方案,使数据采集、传输、终端控制实现了全过程数字化,为提高运营效率及降低运营成本提供了强有力的保障。 相似文献
208.
209.
Dysregulationofapoptosisisthoughttocon tributetocellmalignanttransformationandtumorprogression[1] .ThisistypicallyexemplifiedbytheoverexpressionofantiapoptosisBcl 2proteininfollic ularlymphomaanditscriticalroleinmultidrugresis tanceanddiseaseprogression .I… 相似文献
210.