全文获取类型
收费全文 | 578篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 182篇 |
综合类 | 127篇 |
水路运输 | 120篇 |
铁路运输 | 144篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有597条查询结果,搜索用时 15 毫秒
571.
基于自适应多像素编码的可视密图分存 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高可视密图分存方案的编码效率,提出了基于自适应多像素编码的可视密图分存算法.该算法以行或列优先的方式顺序扫描秘密图像,直至遇到不同类型的像素或遇空结束为止,并以本轮扫描步长在各份额图像中填入相同长度的加密后像素,生成的所有份额与原始密图尺寸相同.分析和实验结果表明,该算法能够适应各种访问结构,对各种类型输入图像的还原效果较好,具有编码效率较高和算法复杂性较低的特点. 相似文献
572.
573.
以实际工程项目为背景,介绍了采用高压旋喷桩加固高速公路深厚软土地基中,类似盖板涵的结构物基底补强设计方案和质量控制措施.通过对现场观测资料的分析,总结出一些有益经验,为解决类似工程问题提供一种途径. 相似文献
574.
混凝土路面加铺层结构设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
混凝土路面的加铺层设计是目前混凝土路面大修或改建工作中的重要环节。由于现行设计规范中对旧路破损评价缺乏可操作性,当设计人员无足够的实践经验时,对加铺层的设计缺乏针对性。主要就混凝土路面沥青加铺层结构设计参数、设计使用寿命、旧路处治等问题进行了探讨。 相似文献
575.
576.
目的 体外研究内皮素 1(endothelin 1,ET 1)和干细胞因子 (stemcellfactor,SCF)对黑素细胞黏附和迁移的影响。方法 分别用ET 1和SCF处理人表皮纯化培养的黑素细胞 ,观察其在纤维连接素包裹的培养板上黏附以及通过微孔滤膜的情况 ,并作对照比较。结果 与SCF处理相比 ,ET 1处理的黑素细胞易黏附于培养板和通过微孔滤膜 ,尤其是当其浓度在 32nmol·L-1时 ;当浓度≥ 12 8nmol·L-1时 ,对黑素细胞的黏附和迁移却呈现抑制作用 (P <0 .0 1)。通过对黑素细胞的迁移观察 ,发现ET 1的浓度≥ 2nmol·L-1时 ,均对黑素细胞迁移呈促进作用 ,这种作用强于SCF处理的黑素细胞 (P <0 .0 1) ,并随其浓度增加而增强。结论 ET 1可以促进黑素细胞的黏附和迁移 ,其效果优于SCF。 相似文献
577.
IGF-Ⅱ在早期胚胎发育终止蜕膜组织中的表达 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 研究胰岛素样生长因子 Ⅱ (IGF Ⅱ )在早期胚胎发育终止中的表达以及母体血中IGF Ⅱ水平的改变与胚胎发育终止的关系。方法 采用免疫组织化学SP法检测早期胚胎发育终止蜕膜中IGF Ⅱ蛋白的表达 ;采用原位杂交法检测早期胚胎发育终止蜕膜中IGF ⅡmRNA的表达 ;采用酶联免疫吸附试验 (ELISA)检测正常妊娠及早期胚胎发育终止孕妇血中IGF Ⅱ水平的变化。结果 正常妊娠的蜕膜组织中IGF Ⅱ的表达明显高于胚胎发育终止组 (P<0 .0 1) ;正常妊娠组蜕膜中IGF ⅡmRNA的表达明显高于胚胎发育终止组 (P <0 .0 1) ;正常妊娠组母血中IGF Ⅱ水平也明显高于胚胎发育终止组 (P <0 .0 1)。结论 IGF Ⅱ在蜕膜组织中的表达水平与胚胎发育密切相关 ,其含量的减少可能是导致胚胎死亡的原因之一。 相似文献
578.
分析传统宽带费用催缴方式面临的实际问题,设计基于信息推送的宽带催缴系统,利用信息推送技术提醒缴费。介绍宽带催缴系统架构、设备组成,以及实际运行情况。 相似文献
579.
阐述了现有计算机联锁仿真软件的不足。重点介绍计算机联锁模块化仿真软件的开发。软件采用二级缓冲技术,具备真实室外环境和仿真环境的自适应能力。论述了该仿真系统实现的主要功能及特色。说明了该仿真系统在铁路信号中的应用前景。 相似文献
580.
富水砂层与黏性土地层等普通地层相比,其孔隙率大、渗透性强、含水量大,在此类地层中带压进舱作业的难点是地层气密性封堵难度大。在高压环境中,为了尽量减小气体的逃逸,以西安地铁3号线土压平衡盾构在全断面富水砂层中成功带压进舱为依据,通过采用盾体外部膨润土泥浆封堵、掌子面用高效能泥浆形成泥膜封堵、盾尾采用加大同步注浆量和盾尾油脂注入等方法,以及一系列气密性检测等措施,成功进行了带压进舱作业,并得出土压平衡盾构全断面富水砂层气密性封堵的方法及气密性合格的判定方法。 相似文献