全文获取类型
收费全文 | 524篇 |
免费 | 41篇 |
专业分类
公路运输 | 179篇 |
综合类 | 190篇 |
水路运输 | 86篇 |
铁路运输 | 90篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
排序方式: 共有565条查询结果,搜索用时 0 毫秒
521.
通过大量室内的马歇尔和车辙试验,分析了沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的矿料级配、温度、碾压次数及沥青用量对其高温性能的影响。通过对试验结果进行分析,得出矿料级配、碾压温度与次数、佳沥青用量等结果,对同类施工具有参考意义。 相似文献
523.
524.
通过大量土工试验,对鹤(岗)-大(连)公路路基草炭土密度、含水量与天然孔隙比及压缩系数进行相关性研究.发现草炭土密度与天然含水量存在较好的幂函数关系;密度与天然孔隙比及压缩系数存在较好的指数函数关系;含水量与天然孔隙比及压缩系数均存在很好的指数关系.通过对比发现,各参数之间的相关关系与理论公式吻合程度较好.比较吉林省其他地区草炭土物理力学指标的相关关系,均与鹤大草炭土显示出很好的相似性.结果表明:本文所建立的草炭土密度、含水量分别与天然孔隙比、压缩系数的相关关系,可以为吉林地区草炭土地基参数计算及预测提供重要参考. 相似文献
525.
对钢筋混凝土桥梁单墩体系目标位移的确定方法进行了总结,对基于材料应变的目标位移确定方法进行研究,单墩体系目标位移的确定取决于截面受压区高度和等效屈服曲率的计算,应用截面分析软件UC Fyber对大量方形及圆形截面进行弯矩-曲率分析,得到2种截面的受压区高度随结构设计参数变化的计算式,拟合得到与研究数据符合较好的等效屈服曲率计算式,在此基础上得到了单墩体系目标位移随结构设计参数变化的计算式,提出了单墩体系目标位移的实用计算方法,分析了截面形式、混凝土强度等级、纵筋配筋率、截面尺寸、混凝土压应变和结构高度等设计参数对单墩体系目标位移取值的影响,最后由参数分析的结果提出了增大单墩体系目标位移的具体措施. 相似文献
526.
527.
通过对欧洲列车时刻表等相关数据的统计和分析,总结欧洲主要类型高速列车基于路网节点系统的行车组织特点及规律,包括列车开行方案中的列车起迄点选择、停站方案设计、列车之间的接续和换乘、直达与中转换乘方案结合方式、时刻表结构和高速列车下线运行方式等,并结合我国实际路情提出建议方案,欧洲的一些先进的设计理念对我国未来快速客运网中高速列车的行车组织方案的研究具有借鉴意义. 相似文献
528.
529.
530.