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991.
采用我国干线铁路开行的复兴号动车组,基于计算流体力学软件Fluent,对高速列车以350 km·h^-1速度通过840 m全封闭声屏障及1/2跨和1/4跨会车工况下声屏障的气压荷载分布规律进行数值模拟。结果表明:会车工况下的压力极值均大于单车工况下,且变化规律更为复杂,声屏障中间位置即1/2跨会车时的压力极值达到最大值,最大正压和负压分别为2 672和4 619 Pa,分别为单车工况下的2.05倍和1.87倍;同一截面各测点的气压荷载波动规律相似,但压力极值存在明显差异;单车工况下,声屏障同一截面上不同测点处的极值压差达到0.6 kPa,体现了压力波传递的三维效应。通过数值模拟获得的全封闭声屏障压力极值和气压荷载分布规律,为声屏障结构设计提供理论依据。 相似文献
992.
993.
根据中国城市轨道交通协会提供的2015-2017年中国内地城市快速轨道交通线路运营数据,将纳入统计的123条线路分为非环线和环线,并对非环线根据线位与中心区的关系再次分类。分别统计分析了各类线路2015-2017年的换乘系数及其变化量;给出了2015-2017年各年度各类线路的换乘系数主要波动范围和逐年变化量的波动范围;分析了各类线路换乘系数的影响因素。 相似文献
994.
税收支出是企业经营活动中的一项重要支出。对我国航运企业进行税务筹划研究,有利于降低我国航运企业税负水平,提高我国航运企业的国际竞争力。 相似文献
995.
简述沧州市新华桥试验检测过程及结论,针对桥梁缺损状况进行原因分析,详细介绍了维修加固设计要点及主要环节的施工工序。 相似文献
996.
介绍了基于DNV规范对一艘40万吨矿砂船的结构强度进行有限元分析.应用DNV的Sesam和Nauticus Hull软件对该船屈服、屈曲强度进行分析评估,并依据结果对船体结构型式和尺寸进行了优化和加强.其分析结果与加强方案对超大型矿砂船结构的强度分析具有一定的参考价值. 相似文献
997.
998.
中国列车控制系统(CTCS)是保证行车安全,提高运输效率,实现列车运行控制自动化的主要技术装备。京津客运专线已经开通运行,其动车组控车模式完全依赖于地面应答器的数据,应答器是列车超速防护系统(ATP)的重要组成部分,其工作状态是否稳定直接影响到动车组的安全运行。根据中国列车控制系统基本规划,研究应答器报文的数据检测和读取是非常必要的。 相似文献
999.
Keon Hee Baek Su Bin Choi Hee Rok Hong Nak Tak Jeong Hyeong Uk Moon Eun Seong Lee Hyung Min Kim Sung Uk Choi Myung Won Suh 《International Journal of Automotive Technology》2018,19(5):859-868
Ever since vehicle noise, vibration, and harshness (NVH) reduction technology made dramatic improvements, vehicle interior noises represented by Squeak and Rattle (S/R) becomes an ever more important factor to improve the emotional quality of vehicles. Generally, people detect S/R noises on automotive interior parts, brake system, suspension, Body in White (BIW), etc. Among them, the rear-glass joint is a major source for vehicle interior noise, and can cause S/R noises under a variety of environmental and driving conditions. This study uses, two approaches, experimental and numerical approaches, to define the cause of S/R noise at the rear-glass section. Based on these two approaches, this study confirms that S/R noises generate through the contact between bottom side of molding and BIW. The sealant penetration length, panelmolding distance, and sealant width are the parameters affecting noise generation. In addition, this study created an optimal design with Design of Experiments (DOE) of the rear-glass joint. The design maximized the sealant penetration length, which is a parameter that majorly affects noise. The optimal design comprises of two steps: sealant injections shape optimization and rear-glass joint parameter optimization. Each step is carried out with FEA and validated by sealant penetration experiments. Through these optimizations, this study obtained an optimum combination of design parameters and fignificantly reduced the noise generated by rear-glass section. 相似文献
1000.
康熙五十八年(1719),清廷派苏州府长洲县人徐葆光以册封副使的身份出使琉球,令其陪同翰林院检讨、册封正使海宝册封琉球尚敬王。归国后徐葆光著有《中山传信录》一书,该书主要记述了册封琉球国王以及对琉球国进行测量的经过;此外书中还详细介绍了琉球的山川地理、制度文化等内容。该书中有关中琉航海及琉球地理等方面的内容涉及到钓鱼岛海域的归属问题。本文旨在对书中的三幅地图及该书所引《指南广义》中的相关记录进行剖析,从文献的角度对钓鱼岛列屿的历史主权归属问题进行论证。 相似文献