网格划分对汽车外流场数值计算影响的研究

基于Mira国际标模,采用三种网格方案,每种方案采用两种网格密度,研究其对汽车外流场仿真计算的影响,并与风洞试验数据进行对比。结果表明：三棱柱、四面体及六面体混合方案精度得到有效改善;完全六面体方案由于很难控制的低质量网格导致计算发散,挖掘六面体网格优势是今后的趋势;网格密度对仿真计算的影响主要是基于壁面层网格尺寸,在壁面函数有效范围内,适当减小其尺寸,可以使计算精度得到有效改善。     

先蓄后排的排水思路在汉沽东拓区的可行性研究

针对城市外扩过程中产生的雨水排放问题,结合天津市汉沽东拓区雨水排放工程实际,介绍了"先蓄后排"的设计思路和关键技术方案的确定,提出了一些可行性的设计建议和处理办法。     

文昌清澜新港码头改扩建工程通用#3泊位码头现浇胸墙混凝土裂缝分析与对策

胸墙属大体积混凝土构件。以文昌清澜新港码#3码头为例,对重力式码头胸墙裂缝的形状特征、成因和工程危害进行分析,提出针对性的防治和治理措施。措施在在新港码头改扩建工程通用#1、#2泊位码头胸墙的混凝土施工中得到应用,取得较好效果。     

江苏船舶配套业发展现状与对策分析

近些年来,随着江苏造船业的快速发展,船舶配套业发展相对滞后,制约了江苏船舶工业的进一步发展。加快发展江苏船舶配套业是一项迫切而艰巨的任务。本文通过对江苏船舶配套业发展现状的研究分析,从优势地区、优势企业、优势产品以及优势技术四个方面阐述了江苏船舶配套业发展思路;并结合产业集群相关理论提出了江苏船舶配套业的发展对策。     

基于PLC的开关电器电寿命试验监控系统

本文介绍了一种基于PLC的开关电器电寿命试验监控系统,阐述了其硬件组成以及软件设计方面的一些基本情况,并与传统的控制系统进行了比较,简单说明其所具有的优点。     

Nonlinear buckling analysis of pre-stressed ring-stiffened circular cylindrical shells under external pressure

This paper is concerned with the nonlinear buckling behavior of pre-stressed ring-stiffened thin circular cylindrical shells under external pressure. According to the geometrical nonlinearity, governing equations are derived by incorporating initial stresses based on Donnell-type shell theory. The “smeared stiffeners” approach is used for ring stiffeners. The numerical analyses are conducted by Gelerkin’s method to obtain critical buckling loads of shells. This study shows effects of initial stresses on stability of shells. Moreover, effects of initial stresses on buckling modes of shells are discussed.     

复合材料螺旋桨水动力特性的流固耦合数值模拟

为了分析复合材料螺旋桨变形对其水动力性能的影响,利用FLUENT和ANSYS结构模块建立了一种流固耦合的方法。基于此方法分析了桨叶变形对敞水曲线,桨叶附近流场及其表面压力的影响。研究结果表明,初始几何为无侧斜无纵倾的螺旋桨变形后纵倾发生改变,使推力和扭矩系数变大,且推力系数和扭矩系数的增值随进速系数减小而增大。变形后的螺旋桨桨叶表面压力增大,压力系数变化最大值可达40%,螺旋桨轴向诱导速度变化最大值可达18.7%。     

基于舰船发动机转子热应力的快速启动优化

热应力是制约舰船发动机转子快速启动的重要因素。为研究快速启动过程对发动机转子热应力的影响规律,文章针对舰船发动机转子的最大热应力采用了遗传算法对发动机快速启动过程进行优化。以发动机转子快速启动过程中的热应力为目标函数,将快速启动过程非单调性参数化,基于遗传算法和结构力学分析,搜索最优解。研究表明,优化后的快速启动过程可使发动机转子的最大热应力值降低11%,该优化方法对快速启动过程中发动机转子的热应力控制具有指导作用。     

绵阳三江大桥减震分析

首先,对设置了粘滞阻尼器的绵阳三江大桥进行了纵向非线性地震反应分析。接着,讨论了粘滞性阻尼器各参数对减震效果的影响,并选取最优参数。最后,对比了设置阻尼器前后桥梁主要构件地震反应。