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191.
水声设备和其相关技术是舰船在航海中的犀利的眼睛,目前动态海洋环境已经成为水声学及其相关技术发展的瓶颈.基丁海洋地理信息、海洋气象、海洋水文及其动态物理规律的动态海洋环境系统平台,以及由此衍生的动态海洋声学环境平台,是现代海战的基本支撑环境.结合海洋学、水声学等多学科的大型综合的海洋考察实验足国外同行研究的一个前沿;共同筹建一套综合的适于现代海上战争战略战术的动态海洋环境平台,也将是我国海洋学、水声学、海军等相关领域相互协作的奋斗方向.  相似文献   
192.
结合芜湖市交通调查基本情况,分析了慢行交通与用地布局的关系,探讨了其时间分布、距离分布的出行特性,并构建了在不同出行目的下,分别以出行时间、出行距离为变量的慢行交通分担曲线模型.最后,以芜湖市交通需求预测中,居家工作出行目的的时间和距离为变量的预测为例,验证了模型的正确性和可行性.  相似文献   
193.
通过分析轴承盖类零件在机加工过程中表面毛刺的产生原因,提出了表面毛刺的预防措施及修整方法,使得零件加工的表面质量得以提高。  相似文献   
194.
本文用三维有限元方法对东风_4型内燃机车的整个牵引电机传动系统进行了计算。其计算模型利用假想的二力杆连接齿轮副的啮合点,人为地造成了均匀传递啮合力的力学条件,从而计算出了合理的齿轮修形量。  相似文献   
195.
该文介绍了某城市道路高路堤边坡上10 kV高压铁塔倾斜的处理方案。  相似文献   
196.
混凝土桥梁波纹管的灌浆质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全,但是目前还没有能够准确检测波纹管注浆质量的方法。在混凝土结构物的无损检测中,应用最广泛的就是超声波检测法及冲击回波法,但本质都属于声波类方法的范畴。通过理论分析和声波的数值模拟,证明根据初至时间或者主频特征评价金属预应力管道注浆质量是不可行的。  相似文献   
197.
为在台车试验中准确复现车身B柱加速度波形,以机械式缓冲吸能器及其钢板布置为研究对象,分析了碰撞中台车位移、钢板位移和钢板长度三者的关系;通过台车模拟试验过程的仿真,揭示了不同长度单片钢板的加速度特性和碰撞初速度对它的影响,以及单片钢板的半脱离特性.最后总结出台车试验中钢板的布置方法,利用它可复现任何碰撞波形.  相似文献   
198.
复杂载荷作用下潜艇结构疲劳裂纹扩展预报方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
张鼎  黄小平 《舰船科学技术》2012,34(2):11-16,21
统一疲劳裂纹扩展模型是课题组在McEvily模型基础上提出来的,它将疲劳裂纹扩展的3个扩展区域统一起来,并能解释更多的疲劳试验现象.本文介绍了统一疲劳裂纹扩展模型的基本表达式.将此模型与焊缝焊趾表面裂纹应力强度因子的计算方法结合起来,探讨复杂载荷作用下潜艇结构疲劳裂纹扩展预报方法.将服从Weibull分布的随机载荷系列编排为升序、降序载荷谱及随机载荷谱,预报潜艇锥柱结合壳焊缝焊趾处表面裂纹在3种载荷谱下的疲劳裂纹扩展情况,并分析随机载荷谱下载荷次序效应及初始裂纹尺寸对疲劳裂纹扩展行为的影响.结果表明,载荷次序效应对潜艇结构疲劳寿命的影响很明显,且合理的确定初始裂纹尺寸对潜艇结构的疲劳寿命预报是非常重要的.  相似文献   
199.
区致奋 《广东造船》2012,(4):52-53,51
本文详细地介绍了活鱼运输船活鱼运输系统的进一步优化,对新增模块的工作原理进行了深入的分析,使之能更好的体现该类型高附加值船舶的优势。  相似文献   
200.
沉管管节预制是沉管隧道工程的重要环节。文章介绍4种不同混凝土管节预制方式及工程应用实例,结合港珠澳大桥沉管隧道工程的实际情况,重点对干坞法和工厂法进行了深入比选研究,最后对港珠澳大桥管节预制实施方案提出建议。  相似文献   
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