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291.
为了将江(河)砂作为路基填料用于高速公路工程,对填砂路基的压实技术展开了研究。根据室内试验得出的代表性砂土的最大干密度,制定出路基不同层位的压实控制指标与标准。依据填砂路基压实功的需求与既有碾压设备的工作性能,确定了压实机械的振动加速度与施工碾压速度。通过现场试验确定了不同松铺厚度下压实度与碾压遍数的关系,以及现场干密度与填料含水量之间的关系,从而确定了现场施工时对松铺厚度、碾压遍数与填料含水量的选择。提出了填砂路基的施工工艺流程。 相似文献
292.
以京港澳高速公路K1050+140~K1050+440段边坡治理工程为例,分析了高速公路运营过程中路堑边坡滑坡的主要成因;针对路基坡面情况、岩体呈层状特征、结构面发育状况等提出了边坡防治措施,并就各项措施给出了相应的施工建议. 相似文献
293.
294.
295.
296.
297.
为达到雷达与AIS(船舶自动识别系统)优缺点互补以提高航行安全性的目的,提出AIS目标信息与雷达目标信息融合算法。采用多因素模糊综合决策算法进行目标关联,并且基于ECDIS (电子海图显示系统)实现雷达与AIS目标信息融合。工程研究与实现最终验证了融合算法的可靠性及有效性。 相似文献
298.
学生生命教育课程的缺失造成部分大学生存在心理问题。本文通过对国内外生命教育的认知分析,探索了高校实施生命教育的途径,认为:高校利用自身的优质资源,运用教育学、心理学、体育心理学等相关的学科理论知识和手段,从人文生命的高度实施生命教育,开设生命教育课是必要可行的。 相似文献
299.
高水压盾构隧道管片接缝防水可靠性试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
盾构隧道管片衬砌防水至关重要,而在东亚地区大部分盾构隧道都采用单层衬砌,由于没有内衬,则弹性密封垫的可靠性变得更为关键.作者以南京市纬三路过江隧道工程为依托,研制了全新的高水压、全自动三向加载防水性能试验系统,并运用工程实际1∶1的弹性密封垫和混凝土试件,进行了多组密封垫装配力及一字缝、T字缝防水性能试验,从而研究优化出了性能、结构优异的三元乙丙橡胶弹性密封垫断面形式.试验结果表明,密封垫装配力与其防水性能存在很大程度上的相关性;密封垫的硬度、沟槽填充率在不同程度上对密封垫防水性能有直接影响. 相似文献
300.