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41.
涂华刚  王庆丰 《汽车工程》2002,24(3):245-249
本文在理论上建立了一套基于主动力反馈原理的新型主动阻尼悬架的设计和优化方法。首先提出了该主动阻尼悬架的实现模型,该模型是在传统的液力减振器的基础上,应用半主动控制的思想,结合力反馈的原理建立起来的内部液压反馈阻尼网络模型。理论优化分析和计算机仿真表明,通过该液阻网络模型,即可以实现电控的主动阻尼悬架的功能,它可以根据汽车行驶路况的好坏,自适应地调节悬架阻尼大小以实现主动阻尼悬架的最优控制。  相似文献   
42.
外军舰船综合通信系统技术分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
综合通信系统是舰船的“中枢神经”。文章从欧洲和美国海军舰艇的综合通信系统技术的分析入手,研究了舰船通信系统的发展趋势,提出了对我军舰船通信系统建设的建议。  相似文献   
43.
后关系模型及其数据库研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究后关系模型(Post-Relation Model,PRM),指出它为非1NF关系,分析后关系数据库(Post-RelationDatabase,PRDB)-Caché的特点及类特性,阐明Caché中数据库文件名的意义和命名空间的作用,提出使用Caché要进行面向对象分析(Object-Oriented Analysis,OOA),给出创建PRM数据库的举例。  相似文献   
44.
孙政策  林钟明  陈瑞峰 《中国造船》2005,46(Z1):186-193
地震断裂带作用是埋地管线的主要破坏原因,海底管线的抗断裂带能力分析和计算仍然是工程设计中的一个薄弱环节.本文在充分考虑海底管线埋设环境特点及其在地震断裂带的受力状况下,给出了海底管线的抗断裂带错动适应能力校核公式,并结合一工程实例的计算和分析,说明海底管线的断层适应能量要明显高于陆地管线.最后结合理论分析,给出提高海底管线断裂带上适应能力的工程建议.本文的研究结果对加强海底管线的抗震设计能力,提高对海底管线的抗震适应能力的认识,指导海底管线工程施工都具有重要意义.  相似文献   
45.
现代造船模式下舾装生产设计外场用图纸研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在软件TRIBON的基础上,以中间产品概念下的全托盘化舾装外场作业任务分解为背景,着重讨论了相应的外场装配图纸形成与表达。对传统舾装作业外场用图纸的表达方式作了一定的扩展。  相似文献   
46.
并列弹性双圆柱体流体脉动力的实验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文通过试验研究了并列弹性双圆柱体在均匀流场中的脉动压力及其动态响应,给出了双柱间距直径比T/D=1.75,2.5,3.5和4.19×104<Re<9.1×104范围中柱表面脉动压力沿圆柱周向的分布以及脉动升力和阻力系数.试验结果表明,柱的振动对其脉动升力和阻力系数有明显的影响.  相似文献   
47.
空间复合材料加筋板流固耦合振动分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文用结构有限元与流体边界元方法研究了空间复合材料加筋板结构的流固耦合自由振动,推导了用于结构分析的分项插值型复合材料八节点板单元和三节点梁单元,以及用于流场分析的线性边界单元。用修正的RIRZ向量法与波前法相结合的方法求解特征值问题,避免了因附连水质量引起的结构质量矩阵为满阵的内存困难和非对称矩阵方程约化困难。算例表明,附连水质量对复合材料结构的动力特性影响要比各向同性材料严重得多。  相似文献   
48.
结合实际施工经验,对聚合物改性水泥混凝土路面的施工准备,混合料拌和、运输、摊铺及养生等环节进行了论述,提出了在施工中应注意的事项和完整的施工工艺方案。实践证明,聚合物改性水泥混凝土路面性能良好.成本较低,符合环境友好、资源节约型路面的理念,具有良好的社会效益和经济效益。  相似文献   
49.
本文叙述了犬同种异体肝段互换异位移植的手术方法。14例手术9例成功,说明该方法在技术上是可行的。占全肝重量30%的供肝段(左外叶下段)植入右肝下间隙,不会造成明显的腹腔占位问题。此处,供肝段位置接近生理状态,手术操作较为方便。供肝段切取的技术要求较高,任何损伤供肝段肝动脉和胆管支的疏忽都将导致供肝段的废用。尽量缩短供肝段的缺血时间亦是保证移植成功的重要因素之一。  相似文献   
50.
葡萄糖酸锌抗矽肺脂质过氧化作用的临床观察   总被引:1,自引:1,他引:0  
应用100mg/dZn对32名矽肺患者连续用药180天后,观察血清脂质过氧化作用产物丙二醛(MDA)和血红细胞超氧化物歧化酶(SOD)活性水平的动态改变,以评价Zn的抗矽肺质过氧化作用,结果表明患者MDA,SOD均显著下降(P<0.01),提示Zn的强化在一定程度上具有抗脂过氧化作用,通过抗LPO,而延缓与阻抑矽肺发展。  相似文献   
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