首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3414篇
  免费   236篇
公路运输   1003篇
综合类   1043篇
水路运输   885篇
铁路运输   625篇
综合运输   94篇
  2024年   16篇
  2023年   26篇
  2022年   125篇
  2021年   173篇
  2020年   113篇
  2019年   71篇
  2018年   78篇
  2017年   80篇
  2016年   70篇
  2015年   130篇
  2014年   197篇
  2013年   200篇
  2012年   267篇
  2011年   291篇
  2010年   246篇
  2009年   273篇
  2008年   244篇
  2007年   266篇
  2006年   266篇
  2005年   217篇
  2004年   95篇
  2003年   49篇
  2002年   37篇
  2001年   44篇
  2000年   37篇
  1999年   10篇
  1998年   5篇
  1997年   5篇
  1996年   6篇
  1995年   4篇
  1994年   1篇
  1993年   2篇
  1992年   2篇
  1991年   2篇
  1990年   1篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有3650条查询结果,搜索用时 0 毫秒
431.
以105国道改建工程设计为例,重点介绍在旧混凝土路面铺设加铺层的设计方法.  相似文献   
432.
现代多电平逆变器拓扑   总被引:3,自引:1,他引:2  
近年来对中压大功率逆变器的需求日益增加,多电平逆变器已引起人们极大的兴趣.文章对当前水平的各种多电平逆变器的拓扑,如:二极管箝位逆变器、电容器箝位逆变器、级联多电平逆变器、通用多电平拓扑、复合电平混合多电平拓扑、不对称混合多电平拓扑及软开关多电平逆变器等的工作原理作了简要的综述.  相似文献   
433.
简述了新型功率因数补偿装置控制系统的特点,详细分析了新型功补控制系统试验情况,验证了其可靠性,说明新控制系统较原有控制系统性能上有大的改进。  相似文献   
434.
本文提出了对德国MIEBACH公司的QMH19窄搭接电阻焊机进行自动焊接功能扩展的解决方案,在不增加硬件投资的前提下,通过对其原有的PLC系统(B&R205)进行软件开发,在保留原有功能的基础上增加了新的自动焊接功能,使其优于国际同类焊机先进水平,同时使设备的稳定性和操作的灵活性能得到了很大提高.  相似文献   
435.
针对目前铁路装卸统计工作报表生成流程的不便和不足,提出了用计算机技术来处理报表信息的解决方案,并从用户需求分析、总体设计、系统运行效果等方面详细阐述了南京西站装卸工作报表系统的设计过程和实现方法.在此基础上,进一步提出了用计算机网络实现对装卸统计数据的统一管理的系统架构,为南京分局乃至上海路局装卸数据信息的集中存储、处理、分析提供可能.  相似文献   
436.
针对第一代单车试验器检测车辆制动性能作业中存在的问题,依据单车试验器原理,采用现场总线控制系统,研制出微机控制的单车试验顺。现场实际使用结果证明新研制的同控制单车试验器系统工作稳定,能有效的保证制动机性能的试验的准确与可靠。  相似文献   
437.
物超所值     
王荣 《船艇》2006,(2):58-65
耐力41型游艇高额的价格标签格外引人注目,但是它是否能像被其取代的39型游艇那样拥有卓越的品质和超凡的性能呢?[编者按]  相似文献   
438.
积极准备,应对新会计准则变化挑战   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵蓉 《港口科技》2006,(8):22-23
论述了财政部新发布的l项基本准则和38项具体准则给港口企业的会计核算和财务管理带来的巨大影响,从加强培训等6个方面,阐述了港口企业应做的准备工作。  相似文献   
439.
高速列车风对附近人体的气动作用影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用计算流体力学的数值方法和移动网格模拟计算方法,研究3种车头形状、从200 km.h-1到350 km.h-1的4种车速、从1.0 m到3.5 m的5种人车距离条件下列车风对人体气动作用力和人体附近列车风速度大小的影响,提出列车风对人体最大水平作用力计算关系式和人体附近最大列车风速计算关系式、以及高速列车附近人体安全距离的建议值。计算结果表明:列车风对附近人体产生的作用力因车头(尾)形状不同而差别很大,车头形状越钝,列车风对附近人体产生的作用力越大,完全钝型与充分流线型车头相比,在车速350km.h-1、人车距离1 m时列车风产生的作用力可相差7倍以上;不同车头形状产生的列车风对附近人体的作用力,其差别随人车距离的增大而减小,大致呈二次方函数规律变化;不同条件下车头(尾)通过时列车风对附近人体的水平作用力方向的变化趋势基本相同,作用力方向角变化约300°。  相似文献   
440.
水泥深层搅拌技术的发展现状及展望   总被引:2,自引:1,他引:1  
通过分析日本水泥深层搅拌(CDM)技术的发展和应用现状、水运工程的发展要求,阐述了CDM技术的发展趋势和我国的对策。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号