全文获取类型
收费全文 | 1013篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 301篇 |
综合类 | 321篇 |
水路运输 | 271篇 |
铁路运输 | 156篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 67篇 |
2008年 | 80篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
排序方式: 共有1069条查询结果,搜索用时 265 毫秒
151.
味精废水处理工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先分析、列出味精废水的主要成分,简述国内外处理这类废水的方法和技术。作者重点介绍其对高浓度味精废水和低浓度的味精厂混合排放污水处理所作的研究和试验:对高浓度味精废水采用混凝法,对低浓度的混合污水采用SBR法(序批法)。试验结果表明,排放水水质达到国家规定的标准,本项研究试验成果可应用到工程实际中去。 相似文献
152.
153.
针对北方地区水资源相对匮乏的问题,结合小清河王道船闸工程,探讨船闸省水措施,提出了两种不同输水布置的带深浅水池的多级省水池平面布置方案和运行方式,和单级省水池单独运行、单级省水池结合泵站运行的输水布置及运行方式。对比分析得出以下结论:1)两个省水方案均满足规范和省水使用要求;2)多级省水池省水率高、单级省水池结合泵站运行输水时间长。3)类似工程选用省水方案需结合水资源条件、船闸通过能力需求、输水时间、场地布置、施工条件、工程投资等多方面比选综合确定。 相似文献
154.
155.
156.
浅谈C语言与汇编语言混合编程的一些技术 总被引:2,自引:0,他引:2
钱春英 《南通航运职业技术学院学报》2005,4(1):50-52,55
C语言与汇编语言各有优点,目前两者的混合编程得到了广泛的应用。文章讨论了C语言与汇编语言合编程时应注意的一些技术问题。 相似文献
157.
158.
160.
LNG船型干舷高、外侧弧度大、船体中心不对称于管汇中心,靠泊时会遇到船舶与护舷接触点过高、与护舷接触面积过少的问题,常规靠船结构及设施难以适应多等级船舶的停靠要求,存在靠泊安全隐患。针对此问题,结合嘉兴港某LNG码头进行靠泊结构设计和靠泊设施布置,通过不同船舶在不同作业工况下的船岸匹配,分析橡胶护舷和船体平行舯体长度的匹配度,提出在靠船墩内侧上方设置反向靠船构件,优化内、外侧橡胶护舷布置高程,以满足多种等级船型靠泊适应性,保证船舶与护舷的接触面积,避免护舷局部压强变大,船体受损。采用物模试验测定船舶运动量、系缆力和撞击力等物理量,验证靠船构件和护舷布置的合理性,确保满足LNG船舶安全靠泊的作业要求。 相似文献