全文获取类型
收费全文 | 2443篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 636篇 |
综合类 | 778篇 |
水路运输 | 595篇 |
铁路运输 | 440篇 |
综合运输 | 60篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 133篇 |
2011年 | 161篇 |
2010年 | 168篇 |
2009年 | 182篇 |
2008年 | 173篇 |
2007年 | 238篇 |
2006年 | 222篇 |
2005年 | 152篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2509条查询结果,搜索用时 7 毫秒
131.
以某城市景观桥梁——新月拱桥为工程背景,运用Midas Civil建立全桥空间杆系有限元模型,对其施工全过程的静态受力、动力特性及稳定性进行分析。研究结果表明:空间桥跨结构受力合理,具有良好的刚度与强度;结构振动基频为0.93 Hz,为横向1阶;各主要施工阶段的稳定安全系数均大于4.0,具有良好的稳定性。 相似文献
132.
133.
134.
基于Wilson熵分布假设的交通公平性量化评价模型 总被引:1,自引:1,他引:1
在对交通公平性的量化评价方法进行考察的基础上,从效益分配符合"W ilson熵分布"的假设出发,尝试建立了群体决策型的公平性量化评价模型,该模型综合考虑了区域公平性和不同群体效益归属公平性.对于模型的分析表明交通设施的群体决策型公平性量化评价模型具有最佳解.同时通过数学方法可以证明建立的基于"W ilson熵分布"假设的交通公平性量化评价模型能很好地体现对于弱势群体和不发达区域的效益"补偿"作用.分析结果表明该模型用于交通公平性评价是合理、可行的. 相似文献
135.
136.
137.
开口肋正交异性钢桥面疲劳设计参数研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为评估重庆两江大桥单索面斜拉桥正交异性钢桥面板疲劳设计参数的合理性,对由盖板、板肋和横隔板组成的箱形正交异性钢桥面板模型进行了疲劳试验和有限元分析.基于应力等效方法,对桥面板、横隔板与纵肋三向交叉部位,进行了竖向和横向双向加载试验、等效实桥疲劳应力幅值2 000万次作用疲劳试验,在此基础上,分析了3种开孔方式、构造细节、横隔板厚度及铺装层厚度等因素对疲劳性能的影响.研究结果表明:横隔板厚度和铺装层厚度对疲劳性能的影响很大;与钥匙形和圆形相比,苹果形开孔结构的主拉应力最小,为13.7 MPa,疲劳性能最优.建议开口肋正交异性板构造横隔板厚度大于16 mm,并采用苹果形开孔方式. 相似文献
138.
介绍了柴油机电控单体泵高速电磁阀工作原理及其特点,基于Matlab Simulink对其驱动控制方式进行了仿真分析,给出了单体泵高速电磁阀控制的关键技术。结合分析结果通过对其驱动电路进行了设计,实现了单体泵电磁阀的快速开启与截止,从而精确控制喷油量。 相似文献
139.
140.