全回转汽车式挖掘机总体设计

介绍了利用汽车底盘如何确定全回转挖掘机的总体方案和主要参数,以及汽车底盘的选型和改造,并且提出了一种动力传递方案和液压系统,从而可以简化挖掘机的结构.     

智能混凝土超声波检测装置的研发

由于智能混凝土超声检测装置应用于野外桥梁检测,因此要求设备可实现长时间电池供电,体积小、重量轻,同时由于分析处理的信息量大,不仅包括声参量,而且包括每一测点的波形信息。在项目的总体设计思想方案的要求下,在分析超声仪的各个发展阶段的优劣的基础上,研制成功了新型的非金属超声检测仪。     

水泥混凝土路面设计新旧规范对比分析

以普通水泥混凝土路面设计为例,比较分析新、旧规范方法下,面层设计厚度的差异。从定性分析新规范主要修订内容入手,通过对设计各环节实际算例的计算比较,找到产生差异的原因,并将结果汇总到面层厚度设计的实例中,得出在交通荷载和筑路材料等外部条件相同的情况下,新规范方法设计厚度较之旧规范薄2~3 cm的结论。基层顶面当量回弹模量修正方法的改变是产生差异最为主要的原因。此外,基垫层材料模量的取值也对面层设计厚度影响显著,应结合工程实际慎重取值。     

青藏铁路高原冻土地区桩基础施工浅述

多年冻土区铁路桥梁工程,由于受地基土冻融作用、不良地质影响,桥梁容易产生各种病害,如何克服高原动土地区对桩基础施工产生的不利影响,降低减少病害,本文作者通过在青藏铁路"空介查曲大桥"施工实践,对以上问题及施工方法进行了探索和总结.     

单一燃料液化石油气发动机的开发

从燃烧方式、压缩比、燃料供给方式等方面介绍了D6114单一燃料液化石油气发动机的总体设计过程,包括燃烧室、进气系统等系统的设计,特别还阐述到发动机整体的电控系统。发动机性能试验与排放试验表明,该液化石油气发动机完全能够满足城市大型公共汽车和载货汽车的使用要求。     

山区沥青路面层间推移原因分析及技术对策

通过对山区沥青路面推移破坏进行的实地调查，并对路面材料的组成进行了室内外试验检验，分析了导致路面结构层层问推移的主要原因，认为山区公路沥青路面的层间滑移与超载、路线纵坡、基面层材料结构及施工工艺有关。在此基础上，提出了一些相应的解决措施。     

东海大桥近岛段工程海上墩吊箱围堰设计与施工

结合东海大桥近岛段海上墩钢吊箱围堰的施工实例,介绍在海上施工环境中钢吊箱设计与施工要点,在没有大型吊装设备的情况下为海上进行大型吊箱围堰的施工提供施工方法和技术.     

机械柴油喷射与电控共轨柴油喷射的差异比较

传统机械发动机的燃油喷射是依靠喷油泵压力的连续波动来实现的,这种喷射方式在经济性、动力性以及排放性上已经不能满足现代发动机的需要。共轨喷射发动机避免了传统燃油喷射发动机的缺点。本文从原理和系统结构上对传统机械燃油喷射发动机和共轨燃油喷射发动机的差异进行了比较和分析。     

SOFM神经网络在物流中心城市分类评价中的应用

分析了中国各地物流中心规划与建设的发展现状,指出其中可能存在的重复建设问题,提出区域物流规划首先要确定区域内的物流中心城市,而物流中心城市的确定实际上是一个分类评价问题。针对这一问题的本质,引入了自组织特征映射神经网络方法,为了说明该方法的可应用性,简单建立了物流中心城市评价指标体系,并在实际数据样本的基础上,利用自组织特征映射神经网络方法对中国的公路主枢纽城市进行了分类评价。通过对其结果进行分析,证实了该方法能有效地解决这一问题。     

丹东月亮岛大桥施工过程中的稳定性分析

丹东月亮岛大桥是一座宽跨比较小(1／22．4)的钢管混凝土X型系杆拱桥，其稳定性是该桥施工过程中的关键问题之一。介绍了该桥的设计特点，对施工阶段的稳定性做了详尽的分析。