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901.
随着现代物流在我国的发展,第三方物流的作用越来越被重视,虽然我国目前已出现了许多从事物流的企业,但是组织方式的科学性,各环节的衔接和协作的规范性,服务功能的多样性和服务质量都有所欠缺,本文针对第三方物流的主要执行者----运输业、仓储业及信息业的组织、协作模式作了一些探讨。分析目前我国物流业现状归纳出三种主要模式:一是传统外包模式,二是联盟模式,三是综合模式。并分析了各模式的优缺点,对其组织方式、职责分担等问题作了初步探讨。 相似文献
902.
903.
904.
机车动态检测噪声的防治 总被引:2,自引:1,他引:1
蔡庆云 《铁道标准设计通讯》2006,(5):97-99
从环境保护的要求出发,对机车动态检测中的噪声特性进行分析,对通风量、气流组织、围护结构等问题进行研究,并对噪声防治后机车动态检测试运行对环境的影响进行评估。 相似文献
905.
依据富康轿车门护板衬板的定义及性能要求,分析进口衬板的特点,在国内外木质纤维板模压型技术的基础上,结合东风汽车公司自身技术优势,研究、开发出一种轿车门护板衬板用新型木质纤维材料,实现了衬板国产化,国产的模压成型件衬板质量优一地进口衬板,填补了国内木质纤维板一次模压成型技术之空白。 相似文献
906.
907.
综合考虑立管顺流向及横流向的耦合运动,基于van der Pol理论建立深海顶张力立管涡激振动分析模型,采用有限单元法及Newmark-β法编程求解。利用所建模型对深海实尺寸顶张力钻井立管非锁频工况下的涡激振动响应及参数影响进行分析,结果表明:立管两向均表现为高阶、多模态振动形式,顺流向振动最大峰值频率约为横流向的2倍;相比均匀流,剪切流下立管振动位移及参与振动模态数均增加,立管振动主控模态发生变化;海流流速及顶张力的变化改变了立管振动位移、参与振动模态数及主控模态;随着立管外径增加,立管振动最大峰值频率及参与振动模态数均不断减小,立管振动位移变化较小。 相似文献
908.
针对定线定点和定线不定点两种公交运营模式的特点,提出了一种基于交通需求的公交运营模式选择模型.该模型从出行者出行时间的角度对公交服务质量进行了量化分析,在考虑交通需求的前提下对两种模式下出行者步行时间、等待时间和车上时间的期望值分别进行分析计算.对服务范围长宽比、步行时间期望值权重系数和客流系数进行了模型灵敏度分析,得到两种模式等效时的关键交通需求密度区间为106~125人/(km2·h-1).实际应用时,当交通需求密度低于关键交通需求密度时,应当采用定线不定点运营模式;反之,则采用定线定点运营模式. 相似文献
909.
机场货运站集装货物处理是制约航空货运货物处理效率的瓶颈环节.集装货物立体库具有多个并行出入口,给升降式转运车ETV的作业调度带来极大困难.在对比分析传统调度方法弊端的基础上,采用非线性学习因子调整优化粒子群算法改进ETV作业调度,并通过仿真计算验证了其有效性.该方法在实际工程中得到了应用,有效提高了集装货物处理效率. 相似文献
910.
邱建华 《兰州交通大学学报》2015,(2):97-101
本研究通过测试和问卷调查的方法,从英语语言能力、文化意识、情感态度和交际策略等方面对普通院校理工科本科新生的综合素质进行了一次了解。研究结果发现大部分理工科本科新生具备一定基础的英语语言能力;具备了一定的文化意识、情感态度和学习策略。但是,研究表明我们非常缺乏语言运用能力很强,同时在文化意识、情感态度和学习策略方面表现突出的综合素质很高的理工科人才。在培养国际化的创新型人才过程中,大学英语教学面临着艰巨的任务。 相似文献