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821.
客运专线无砟轨道路基面防水型沥青混合料指标体系与配制技术 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析无砟轨道路基面防水层功能要求和沥青混合料水力行为的基础上,提出适合客运专线无砟轨道技术要求的路基面防水型沥青混合料SAMI(surface asphalt mixture impermeable)的指标体系。通过大量的马歇尔试验,研究影响SAMI混合料渗透性能的因素如空隙率、沥青含量、级配组成和最大公称粒径,提出路基面防水性沥青混合料的建议技术标准。试验表明,SAMI-10可以作为客运专线无砟轨道路基面防水层的主型设计方案。提出路基面防水型沥青混合料应考虑温度分区,在进行SAMI混合料设计时,应以渗透系数和空隙率作为控制指标,以马歇尔稳定度、冻融劈裂强度比和低温收缩系数作为优化指标。并以SAMI-10为例,给出路基面防水型沥青混合料的配制技术。 相似文献
822.
阐述近年来铁路货物运输合同变更的情况,分析因运输变更不当,使按调剂卸车办理现象逐渐增加,从而造成运输收入流失的问题。最后指出,铁路局直管站段后,运输变更得到了规范,使运输收入流失现象得到有效控制。 相似文献
823.
介绍在轨道交通中常用的列车定位技术,分析各种技术的优缺点,提出一种基于绝对位置编码的列车定位技术。利用优序列(最大周期线性反馈移位寄存器序列)对轨道线路上的绝对位置进行编码,当列车在线路上运行时,通过车载阅读器顺序检测设置在轨道线路上的二值标记,在不同位置上读到的标记在移位存储器中构成唯一的位置编码,以此位置编码值作为地址与车载阅读器所处位置的坐标信息相对应,就可以实现列车的绝对定位。二值标记可以根据列车定位精度的需要等间隔或不等间隔布置,既可以对整条轨道线路统一编码,也可以与既有应答器相结合应用,每段应答器之间的轨道线路采用相同的编码。该定位方法具有高精度、高可靠性、低成本、抗干扰能力强的优点。 相似文献
824.
结合三峡库区重庆市开县渠口镇滑坡的工程实例,分析了滑坡的基本特征、影响因素,计算并分析了滑坡的稳定性,提出了该滑坡的治理措施。结果表明,滑坡在三峡水库蓄水前整体是稳定的;在三峡水库蓄水后,滑体处于基本稳定状态;在考虑库水位和暴雨时,处于基本或不稳定状态;该滑坡按两期进行分期治理,一期工程为滑坡监测、排水、封闭裂隙与灌浆护岸相结合,二期工程为抗滑桩、削坡减载与回填反压相结合。 相似文献
825.
826.
827.
828.
829.
综述了德、法、日三国高速动车组临修设施的设置情况,系统介绍了各国临修检修思路,以及技术发展过程,对我国动车段(所)临修设施提出了系统性研究建议和意见。 相似文献
830.
IMO已经决定2009年5月在香港外交大会上通过《国际安全与环保拆船公约》,这将会对世界拆船业产生巨大的影响。文中首先简单介绍了拆船公约及其特点,紧接着介绍了我国拆船业的发展情况,并分析了拆船公约给拆船业带来的机遇和挑战,最后提出了对拆船公约实施后促进拆船业可持续发展的几点对策。 相似文献