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741.
为探究青藏高原地区空气氧含量对大、小车运行速度差的影响,运用MetroCount 交通检测仪采集了109 国道部分路段的车辆运行速度数据,选取其中不同氧含量下的3 个平直路段、2 个平曲路段及2 个纵坡路段的数据作为研究对象,进行统计分析,并建立回归模型。分析得出:平直路段下,随着氧含量的降低,大、小车运行速度差逐渐增大;氧含量在50%~55%区间内时,速
度差增大趋势逐渐平缓,最终稳定在20km· h-1;同氧含量时,大、小车速度差在纵坡和平曲路段下较平直路段都会进一步增大,其中较低氧含量时在纵坡路段下速度差增加幅度较大,较高氧含量时平曲路段下速度差变化更为显著。结果表明:大、小车速度差在一定程度上与空气中的氧含量呈
负相关性。 相似文献
742.
为在仿真模型中更全面地反映行人特性,并研究随机行为对双向行人过街的影响,本文基于社会力模型建立了考虑行人随机行为的仿真模型.分析了随机行为对行人过街的影响,从速度和受力两个方面对行人随机行为进行建模,建立两个不同的行人随机行为模型.通过数值模拟,在双向行人比例1:1 的条件下,得到了考虑随机行为条件下行人的仿真轨迹和行人平均过街时间与行人总数的关系;此外在不同行人随机行为各向异性参数λαε 条件下,对比分析了仿真过街时间与经验模型过街时间.结果表明,行人随机行为导致过街时间增加,考虑随机行为后,改进模型二能够得到与实际相似的过街轨迹,当0.5<λαε <1时,改进模型二的行人仿真过街时间与利用经验模型得到的过街时间最为接近. 相似文献
743.
通过对机制砂与渠河砂复合取代简阳砂配制黄花园大桥主桥箱梁C50砼的试验与工程实践表明,复合砂的工作性能和主要力学性能与简阳中砂配制的砼基本相同;且经济效益显著.此项技术在我市范围开发、推广和应用必将产生巨大的技术经济效益. 相似文献
744.
745.
通过分析直行自行车与右转和左转机动车之间的冲突规律,采用冲突区占有率方法,研究了直行自行车对机动车饱和流率的修正系数,建立了直行自行车与右转机动车对冲突区占有率的关系模型,结果表明直行自行车对冲突区的占有率随着流量的增加而增加,进而标定了其对机动车饱和流率的影响系数。针对左转机动车,通过分析车流运行特性和通行规则,建立了直行机动车对冲突区的占有率模型,并以此为基础标定了直行自行车对左转机动车饱和流率的修正系数。本文的研究成果为机非混行条件下交叉口的通行能力计算和信号配时方案设计提供了依据。 相似文献
746.
基于124根集中荷载作用下的钢筋混凝土梁的受剪承载力试验结果,对建工规范(GB50010-2002)和公路规范(JTG D62-2004)中的钢筋混凝土梁受剪承载力的计算公式进行了对比分析,并应用结构可靠度分析的一次二阶矩法,对两本规范中的计算公式进行了可靠度分析,最后按照建工统一标准(GB50068-2001)和公路统一标准(GB/T50283-1999)的要求,对两本规范中的计算公式进行了评价。结论表明,公路规范中的计算公式使用立方体抗压强度标准值是欠妥当的,并且该计算公式的可靠指标计算结果为4.102,不符合公路统一标准(GB/T50283-1999)的规定。 相似文献
748.
改进的关联规则挖掘算法及其在教育信息挖掘中的应用 总被引:9,自引:0,他引:9
利用数据挖掘的关联规则技术,可以从大量数据中发现有价值的规则。文章利用改进的Apriori算法对上海海事大学的教育信息数据库进行了挖掘,从中发现了一些有价值的规则,为学校的教育决策和教学管理提供了有指导意义的信息。文章还实现了大量规则的文本和图形可视化。 相似文献
749.
750.
简要介绍几种车用空气流量计的结构与测量原理,对它们的使用特性进行比较;以BOSCH公司的新型热膜式空气流量计HFM5为例,详细叙述基于微硅片的车用热膜式空气流量计的原理、特点及应用。 相似文献