全文获取类型
收费全文 | 2410篇 |
免费 | 114篇 |
专业分类
公路运输 | 701篇 |
综合类 | 719篇 |
水路运输 | 577篇 |
铁路运输 | 454篇 |
综合运输 | 73篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 124篇 |
2012年 | 183篇 |
2011年 | 171篇 |
2010年 | 161篇 |
2009年 | 181篇 |
2008年 | 197篇 |
2007年 | 222篇 |
2006年 | 204篇 |
2005年 | 134篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2524条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
道路陡坡对水泥混凝土路面荷载应力的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
以水泥混凝土路面结构为研究对象,采用三维有限元方法分析不同纵坡条件下路面结构在标准轴载作用下的应力变化。得出了板底弯拉应力、混凝土板最大主拉应力、层间剪应力与道路坡度之间的关系,探讨了水泥混凝土路面在纵坡地段的受力机理,为特殊地段路面结构设计提供参考。 相似文献
102.
103.
沥青混合料水稳定性评价方法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
马歇尔试件成型时采用不同击实次数,使试件空隙率控制在5 %~6 %这一抗水损害最不利状态下,并分别进行了浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验和冻融劈裂试验.研究表明,浸水马歇尔试验和真空饱水马歇尔试验无法模拟实际路面上空隙水受行车荷载作用对沥青膜的挤压破坏作用,不能准确地评价沥青混合料的水稳定性.而真空饱水率与冻融劈裂强度比之间存在良好的相关性,在饱水率为1.5 %~2.0 %时进行冻融劈裂试验可以较好的模拟沥青路面空隙水的存在状态和受力情况.因此,采用合理饱水率范围内冻融劈裂强度比来评价沥青混合料的水稳定性将更加可靠. 相似文献
104.
105.
106.
107.
一种预测混凝土路面断裂的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
运用断裂力学理论,计算出3种典型轮载下引起断板的临界长度;通过无损检测,探测出可能产生断板部位的裂缝长度;比较二者,可知混凝土路面是否即将断裂。用此方法可及早发现可能产生断板的部位,采取适当防护措施延长公路使用寿命。 相似文献
108.
109.
结合桥头差异沉降后加铺修复施工实践,根据高速公路线型设计技术规范,提出桥头沉降加铺罩面设计和计算公式。 相似文献
110.