全文获取类型
收费全文 | 613篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 238篇 |
综合类 | 187篇 |
水路运输 | 103篇 |
铁路运输 | 91篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有638条查询结果,搜索用时 15 毫秒
541.
对电励磁同步电机直接转矩控制系统(DTC)的功率因数控制环节进行理论分析,提出了一种以励磁电流调节为主,配合定子磁链调节的功率因数控制方法.在此控制系统中,励磁电流调节的主要作用是保持励磁电流的稳定性和励磁调节的快速性,系统根据无功转矩微调定子磁链作为励磁电流调节的补充,仿真和试验结果证实了该方法正确有效. 相似文献
542.
单交叉口的模糊控制与优化 总被引:1,自引:0,他引:1
模糊交通控制技术的研究,在提高交叉口通行能力方面已取得了较多成果。但是除了效率,交通公平也非常重要。本文提出一种在考虑变通安全的前提下,兼顾效率与公平的单交叉口模糊控制模型。该模型包括两个子控制器:相序控制器根据各车道的交通紧急程度决定通行相位;时间控制器根据该相位所属各车道的交通需求程度决定通行时间。同时,设计了改进的遗传算法,用于高效获得理想的控制策略。仿真结果表明,即使基于经验确定该模型的控制策略,也比感应控制和Pappis模型更加高效与公平,优化模型则进一步提高了算法的性能。 相似文献
543.
舒腰合剂抗大鼠椎间盘软骨终板老化的作用 总被引:1,自引:1,他引:1
目的评估舒腰合剂抗老龄雌性大鼠椎体终板老化的作用。方法采用雌性22月龄老年大鼠50只,随机分为舒腰合剂大、中、小剂量组、雌激素组及老年对照组,另6月龄大鼠12只作为青年对照组,连续给药45 d。常规组织切片,HE染色,测量椎体软骨终板血管芽相对面积及非钙化层/钙化层比值,组间比较采用单因素方差分析。结果软骨终板血管芽相对面积测量显示,与老年对照组(24.07±8.80)相比,舒腰合剂大剂量组增加约54%,青年对照组增加约74%,而中、小剂量组、雌激素组虽各有不同程度的增加,但均无统计学意义(P>0.05)。软骨终板非钙化层/钙化层厚度比值测量显示,与老年对照组(0.82±0.23)相比,舒腰合剂大剂量组增加约37%,青年对照组增加约48%,具有统计学意义(P<0.05);而舒腰合剂中、小剂量组、雌激素组虽各有不同程度的增加,但均无统计学意义(P>0.05)。结论大剂量舒腰合剂可延缓增龄过程中椎间盘软骨终板血管芽相对面积的减少及软骨终板非钙化层/钙化层比值的降低,提示可作为早期椎间盘退变的预防用药。 相似文献
544.
Ithasbeenclearedthatreactiveoxygenspeciesandreactiveoxygenspecies inducedlipidperoxida tioncanstimulatecollagensynthesisofhepaticparenchymalcellsandnonparenchymalcellsandre sultinhepaticfibrosis,andthecollagensynthesisincreasingofHepatocytesmay playanimportantroleinhepaticfibrosis[1 -5] .Wehavefoundthatsalviamiltiorrhizabunge (SMB)couldprotecthu manfetalhepatocytesfromcarbontetrachloride(CCl4)mediatedlipid peroxidationinjuryinvit ro[6] .However,theeffectofSMBoncollagensyn thesisofhumanhepat… 相似文献
545.
546.
剪力连接件的三维非线性仿真分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于有限元仿真分析技术和混凝土本构理论,提出了有限元仿真分析和实物验证试验相结合研究剪力连接件的新方法,将此方法用于3类共7个子类新型剪力连接件的全过程受力分析,并将有限元分析结果和模型试验结果进行对比,证实了这一方法的有效性和准确性,使得通过有限元仿真分析和实物验证试验相结合研究多种剪力连接件的受力特性成为可能. 相似文献
547.
548.
549.
工程地质勘察数据信息表达方式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
工程地质勘察数据具有多源、多类、多量、多维、多时态和多主题特征,给地质勘察数据信息化带来巨大困难。地质勘察数据的每一个应用主题都涉及大量不同类型的数据,且数据处理过程非常复杂。如何将工程地质勘察数据信息合理、有效地表达出来是后续专业利用的关键。研究了工程地质勘察数据信息的表达方式,实现了工程地质勘察信息资源的合理利用。 相似文献
550.
以实桥为例,研究大跨度钢桁拱桥在面内荷载作用下的非线性结构行为,矢跨比、布载形式、温度荷载、钢材屈服强度对钢桁拱桥极限承载力的影响以及提高钢桁拱桥极限承载力的措施。结果表明:在活载半跨布载时,拱肋的破坏始于拱脚下弦的屈服,拱肋由无铰拱逐渐转化为三铰拱,最后由于拱脚塑性铰的破坏而导致拱肋失去承载能力;钢桁拱的工作过程可分为弹性段、位移稳定发展段及位移快速增长段,位移稳定发展段仍表现出弹性工作的特点;拱轴线的面内初始偏移控制在L/1000左右时,拱肋的极限承载力不会有明显降低;矢跨比越大承载能力越高;钢材屈服强度与钢桁拱极限承载力呈线性关系;温度的变化与承载力系数的变化大致呈线性关系;提高拱脚上、下弦杆处钢材的屈服强度和增大拱脚、L/4处截面的方式是提高钢桁拱桥极限承载的有效措施。 相似文献