水位骤降条件下某滑坡的稳定性分析

通过建立大位移变形块体有限元模型,分析在水位骤降条件下重庆市涪陵地区某大型土质滑坡的稳定性.模拟结果表明,当水位骤降最大变形都集中在斜坡坡面较中后缘高陡坎处,坡体前缘变形较小,极大地影响边坡的稳定性;同时,分析了滑带土对边坡稳定性的影响.     

预应力葵花拱桥结构设计

宣恩县三河沟桥是一座结构新颖的预应力葵花拱桥。介绍了其结构特点和设计,并利用有限元程序对其进行了受力性能分析。计算结果表明宣恩县三河沟桥在设计荷载作用下的强度、挠度等计算结果均满足要求,对国内同类型桥梁设计具有一定参考作用。     

数值模拟在嘉定蕴南中部地区引调水试运行准备工作中的应用

该文通过结合上海市嘉定区蕴南中部地区引调水试运行准备工作,主要阐述了数值模拟的发展现状,介绍了一维河网非恒定流的数值解法、主要步骤,并结合工程实际进行了模拟运算。     

基于RS232接口的PC与数控冲床的数据通讯

介绍了RS232接口的结构及传输原理,详述了基于RS232接口的通讯系统的软、硬件配置,并对软、硬件的通讯参数设置方法进行了阐述,利用WinPCIN通讯软件在Windows XP操作系统环境下实现了PC与数控冲床的数据通讯。     

基于冗余改进通用型多电平可重构仿真研究

多电平变换技术因具有输出波形畸变小、器件电压应力低以及电磁干扰低等优点而广泛应用于大容量电力电子变换装置。随着电平数的增多,装置拓扑结构和控制复杂性增加,使变换装置的可靠性降低。本文改进通用型多电平变换装置为对象,采用更改触发信号,重构冗余的开关状态,代替故障器件,实现期望的输出,仿真结果验证了所采用方法的有效性。     

连云港地区淤泥与混凝土结构的剪切试验

筒式基础结构在贯入过程中和正常工作状态下都会与周边软土地基产生相对滑动,软土的抗剪强度或混凝土与软土间的摩擦系数是确定筒体下沉贯入力和筒式结构在工作状态下承载力的重要参数.通过对采自连云港港徐圩港区现场的2种淤泥土样与混凝土板间的滑动试验发现,在混凝土板滑动摩擦力的作用下淤泥内部发生剪切破坏,测得该状态下淤泥的抗剪强度,可为相关工程设计提供依据.     

双流量EGR率测量系统开发

利用科里奥利力式回流废气质量流量计和层流式进气流量计构建了双流量实时EGR率测量系统.在EGR阶跃工况下测量了EGR率响应特性并与传统的CO2示踪法进行了对比,二者在稳定段测得的EGR率相近,同时双流量EGR率测量系统响应时间(约为0.7 s)与系统本身响应时间相近,表明该双流量EGR率测量系统可实现EGR率的实时、高精度测量.针对该系统存在的问题及拟解决方案进行了探讨.     

燃气发动机润滑油在重型燃气发动机上的应用研究

在某重型燃气发动机上进行了昆仑燃气发动机油1 000h可靠性试验,通过对发动机拆检及废油分析表明,昆仑燃气发动机油具有优良的高温清净性、分散性、抗磨抗腐性及氧化安定性,可完全满足重型燃气发动机的用油要求.根据试验初步确定了该油品的换油周期,为重型燃气发动机的合理用油提供了数据支持.     

合肥市汽车行驶工况的研究

将主成分分析法应用于车辆实际行驶工况开发中的交通特征分析环节的研究结果表明,利用主成分分析法,将反映道路交通特征的短行程特征值压缩成代表原始数据80%以上信息的3个或4个主成分的方法是可行的.构建一系列的候选工况,以主成分参数为准则,从大量实际行驶速度中提炼出一段速度变化曲线作为代表性行驶工况,并以合肥市典型道路为研究对象进行分析,得出了一个基于实际汽车速度的行驶工况.建议合肥地区车辆排放检测法规中采用该行驶工况.     

突发性自然灾害对运输需求管理的思考

突发性自然灾害给国民经济及交通运输业的发展带来了重创,通过对我国交通运输需求及供给的分析,提出突发性自然灾害下应对交通需求的措施,以便更好地应对突发性自然灾害,保证交通体系的正常运转,减少国家的经济损失。