YZ4105柴油机机体温度场三维数值模拟

以YZ4105柴油机热负荷为研究对象,利用热电偶测温技术,测量了不同工况下YZ4105柴油机机体和冷却水的温度。在此基础上,利用Pro/E三维造型软件建立了机体和气缸套三维组合实体模型,确定了相应的热边界条件;利用大型有限元分析软件ANSYS计算分析了机体和气缸套的温度场和热变形,并对机体的结构提出了改进措施。     

车用汽油机射流燃烧系统的研究进展

汽油机射流燃烧系统已有多年的研究开发和实践，经过反复考验，其优越性得到证实。本文从射流室的特殊结构特点出发，利用多通道光纤高速摄影照片和示功图分析并结合紊流燃烧理论，对射流燃烧过程的燃烧特性进行的研究，论证了其诸多方面的优越性。还介绍了目前的研究进展。     

汽车网络技术

综述了当前汽车网络技术应用和发展；简要介绍了一些新型汽车网络和线控技术；对汽车网络技术的发展进行了讨论。     

开阳高速公路沥青混凝土路面结构和材料组成设计

全面介绍了开阳高速公路沥青混凝土路面结构组合设计与材料组成设计 ,根据开阳高速公路的实际情况提出了原材料技术要求、沥青混合料技术指标及混合料配合比设计 ,并对沥青混凝土路面设计提出几点建议     

黑龙江大桥国民经济评价浅析

以黑龙江大桥为例 ,分析国民经济评价的要点 ,充分论证了项目可行性 ,简化了计算过程 ,降低了不确定因素的隐含风险     

基于道路基础设施的车道追踪控制器算法

基于道路基础设施而实现的车道追踪控制技术是当今智能公路领域的核心研究内容之一。2001年6月研制的车道追踪控制器在交通部公路公路交通综合试验场900m的智能公路测试跑道上实现了车道自动追踪的控制任务，并且控制结果达到并超过ISO／TC204WG14标准化草案NP17361LDWS对车道偏离预警系统的要求。分析了该控制器的结构，推导了该控制器的解析表达式，给出了该控制器的参数，并对实验结果进行了分析。     

泡沫沥青冷再生实验室试验研究

利用沪宁高速公路扩建工程铣刨旧料为原材料,采用WLB10泡沫沥青发生装置,对沥青发泡的性能进行了研究,并探讨了泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法,通过对泡沫沥青再生混合料与热拌沥青混合料性能的比较,提出了泡沫沥青再生的使用范围。     

含胺基、咪唑基的弱碱性离子交换纤维合成研究

介绍了聚丙烯腈(简称PAN)纤维经过水解预处理、胺化、咪化等过程的试验研究,合成一种含胺基、咪唑基,交换容量较大的弱碱性离子交换纤维。重点介绍了预处理、浴比、温度、反应时间等因素对合成的影响,并通过红外光谱图对纤维主要化学功能基的确认,验证了关于反应机理的分析。     

Simulation platform of navigation system for autonomous underwater vehicle

1 Introduction1 It is hoped the Autonomous Underwater Vehicle (AUV) can be fully autonomous, but the basis of this hope is that AUV can navigate and position accurately.Inertial navigation is the main navigation method for AUV, but accumulative error of t…     

铁路客运与市内公交衔接协调性的评价分析

在介绍交通衔接内内涵的基础上,以铁路客运与市内公交协调衡接的系统条件为依据,寻求影响两者协调稀接的主要制约因素,提出具体的评价指标,并建立综合评价方法,用于广州市交通衔接研究的实践。