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822.
在MADYMO环境下建立包括座椅、座椅安全带、BIORIDⅡ假人的尾撞仿真模型,应用MADYMO及AUTODOE对座椅设计参数及座椅平动吸能机制对低速尾撞中乘员颈部损伤指标的影响进行了研究。模拟结果表明,座椅靠背铰旋转刚度、椅背屈服力矩、椅背接触刚度等参数对乘员头颈部响应的影响显著,通过适当的座椅参数设计可以达到降低尾撞中乘员损伤几率的目的。同时,座椅整体平动吸能对座椅尾撞安全性能的提高也在模拟中得到了验证。 相似文献
823.
824.
摊铺机振捣机构压实机理与结构分析 总被引:1,自引:2,他引:1
通过对振捣机构压实过程的分析,提出振捣机构的压实机理是压缩压实.将振捣机构的物理模型简化为平面连杆机构,为振捣机构的设计及技术参数的确定提供了理论依据.解决了将振捣机构简化成简谐振动时不能分析机构中各构件的运动及受力情况的问题,并可按此模型进行动平衡计算. 相似文献
825.
826.
根据东海大桥的实际情况,构建了基于健康监测系统的桥梁结构养护管理体系,提出了预测式、评估式大桥养护管理策略。以实时监测、定期监测及人工检查相结合的方法,设计了桥梁结构健康监测系统的总体架构,对各子系统的构成及实现方法进行了较为详细的论述。对桥梁数据信息管理系统进行了功能设计,提出桥梁健康状态监测系统的应用方式,扩展并完善了桥梁健康监测的概念。 相似文献
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829.
830.