超长斜拉索软硬组合牵引系统安装受力机理

随着斜拉桥跨径的不断增大,传统的牵引工艺已不适合超长超重的斜拉索安装,软、硬组合牵引工艺在千米级斜拉桥的斜拉索安装中得到了广泛的应用。斜拉索在牵引过程中为非静定体系,牵引系统结构受力复杂。以苏通大桥超长斜拉索为例,通过对牵引过程进行仿真分析,对斜拉索软、硬组合牵引系统受力机理进行了探索,对优化牵引系统结构、认识评估牵引系统的施工风险提供参考。     

纤维增强型桥面柔性防水涂层工作机理与要点

文章结合相关文献及施工现场的观测结果,从纤维增强型桥面柔性防水涂层的粘结强度、抗剪强度、不透水性的形成机理等方面,阐述了纤维增强型桥面柔性防水涂层的工作原理,提出了纤维增强型桥面防水层的施工要点。     

全风化千枚岩复合改良土路用性能

为了充分利用全风化千枚岩作为路基填料,设计了红黏土掺和比分别为0、20%、40%、60%和100%,水泥掺量分别为0、3%和5%的组合改良方案,开展了改良土的界限含水率、抗剪强度和无侧限抗压强度试验,分析了改良土的路用性能。试验结果表明:当水泥掺量分别为3%与5%时,复合改良土的液限均低于40%,符合路基设计中液限低于40%的控制要求;改良土的黏聚力随红黏土掺和比与水泥掺量的增大而增大,内摩擦角随红黏土掺和比的增长先增大后减小,随水泥掺量的增大而增大,但两指标在水泥掺量大于3%时增长幅度较小。改良土路基极限承载力计算结果表明:5%水泥改良全风化千枚岩路基极限承载力仅为725.3 kPa,红黏土掺和比为40%改良全风化千枚岩路基极限承载力达到2 198.3 kPa,分别是全风化千枚岩路基承载力的2.34和7.10倍,因此,红黏土改良效果优于水泥;经过比较可得红黏土掺和比为40%,水泥掺量为3%是合理掺和方案,在28 d养护后,路基极限承载力计算值为4 247.7 kPa,液限为32.7%。微观机理分析结果表明:红黏土颗粒小于全风化千枚岩颗粒,当红黏土掺和比大于40%时可以包围千枚岩颗粒的点-点接触,增加了接触点数与接触面积,从而大大提高了改良土路基的极限承载力。无侧限抗压强度试验结果表明:优化方案改良土7 d无侧限抗压强度为487.25 kPa,满足铁路路基设计要求。      

船舶轴系推力轴承油膜刚度与综合支承刚度测量

在船舶推进轴系中,推力轴承刚度常取决于其油膜刚度、轴承及其基座的结构刚度。通常所指的推力轴承刚度只包含油膜刚度。因此文中把既考虑油膜刚度又考虑轴承及其基座的结构刚度综合而成的刚度定义为推力轴承综合支承刚度,进而详细给出了推力轴承油膜刚度与综合支承刚度的测量方法。借助此方法,对实验室一缩比的推力轴承实验台的油膜刚度与综合支承刚度进行了测量,获得了良好的结果。实验表明,推力轴承油膜刚度随转速上升而下降;综合支承刚度随外激励频率上升而下降,在推力轴承—基座共振频率处降为零;低频激励时,油膜刚度与综合支承刚度大小近似相等,此时对轴系的动力学建模可以只考虑油膜刚度;高频激励时,综合支承刚度远小于油膜刚度,此时对轴系动力学建模必须考虑综合支承刚度,只考虑油膜刚度会带来较大误差。实验结果对船舶推进轴系的设计及动力学分析有指导意义。     

磁罗经校正人员培训考试发证管理的历史沿革及现状

文中阐述了磁罗经校正人员培训考试发证政策制度的历史沿革,对各阶段的管理规定进行总结归纳和分析比较,就促进磁罗经校正人员培训考试发证工作更加正规化、规范化提出意见和建议,可供海事管理机构、航海院校以及相关单位和人员参考和借鉴.     

《船员教育和培训质量管理规则》修订的必要性与可行性分析

《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》实施10年来一直没有进行修订,它的不适用性已经凸显。分析该规则修订的原因和必要性、修订的原则和总体思路以及修订的具体内容,对该规则的更新和完善具有积极的意义。     

齿轮装置轮齿早期疲劳裂纹的诊断方法研究

对比分析了 Hilbert变换和双谱分析法在相位信息提取中的差异 ,并利用双谱分析法 ,对某一对齿轮进行故障分析和监测 ,查明了故障 ,并及时地预防更大故障的发生。     

论人身保险合同订立中保险人的答复义务

人身保险合同订立中,作为要约书面形式的投保书通常未标明有效期限,为合理分担合同未成立前的风险,保证交易的安全,实现当事人间利益的平衡和社会正义,应当强制保险人在法定时间或合理期限内答复, 而无论承诺与否;否则,即构成默示承诺。     

INFLUENCE OF SURFACE MORPHOLOGY ON THE MICROHARDNESS OF ELECTROLESS Ni-B DEPOSIT REVEALED BY AFM OBSERVATION

Introduction　　 Electroless Ni- B alloy has many advantagessuch as superior hardness,excellent wear- resis-tance and some special electrical and magneticproperties[1,2 ] . It can be prepared with eitherDimethylamineborane( DMAB) or sodium borohy-dride as reductant[3 ,4] .The deposits with lowerboron contentwhich are mainly applied to electron-ic industry[5] are prepared by DMAB.While sodi-um borohydride can bring about higher boron con-tent deposits which are chiefly used as wear- resis-…     

医疗事故损害赔偿的法律适用

医疗事故损害赔偿纠纷案件的法律适用在司法处理上标准迥异,往往是相类似的案件却出现大相径庭的判决结果,这其中又集中体现在精神损害赔偿和死亡赔偿金方面判决结果差异甚大。笔者认为,医疗事故损害赔偿纠纷案件属侵权之诉的应适用《民法通则》,即适用《解释》并参照《条例》、支持合理的精神损害赔偿和死亡赔偿金等诉求。