基于贝叶斯推理的随机模型修正方法

为了解决常规优化方法存在的梯度计算困难、病态、非唯一解等问题,采用贝叶斯方法来实现随机模型修正,同时为了加快贝叶斯方法推断修正参数的后验概率密度的速度,将高斯过程替代模型技术和基于延缓拒绝自适应的Metropolis(DRAM)算法的先进马尔科夫链蒙特卡罗(MCMC)方法用于贝叶斯推断,最后,用一斜拉人行桥实例来验证基于贝叶斯推理的随机模型修正方法。结果表明:贝叶斯方法的修正结果与实测结果吻合较好,验证了基于贝叶斯推理的随机模型修正方法的可行性。     

Design and power flow analysis for multi-speed automatic transmission with hybrid gear trains

A design approach for multi-speed automatic transmission with hybrid gear trains is proposed. The approach can be used to design automatic transmissions composed of planetary gear trains, fixed-axis gear trains or hybrid gear trains and the shifts follow the “one controlled part changing rule”. This approach consists of four parts: determining graphical configuration of the system using hypergraphs, analyzing power flow formulation, obtaining shifts configurations by shift searching algorithm, and determining physical configuration. A nine forward speed automatic transmission is analyzed to highlight the capacities of the proposed approach. The results have shown that the suggested approach is much clearer and less time consuming than the methods currently used.     

考虑温度效应的磁流变阻尼器的Bouc-Wen模型

由于能量耗散生热、环境温度以及通电线圈产生的热能会使磁流变阻尼器在很大的温度范围内工作,温度对磁流变阻尼器输出阻尼力有很大影响,因此有必要实验研究温度对磁流变阻尼器输出特性的影响和建立能在较大温度范围预测磁流变阻尼器阻尼力的数学模型。本文从Bouc-Wen模型出发,通过温度实验数据,建立了能在较大电流范围和温度范围内使用的数学模型,并用1stOpt软件的通用全局优化算法识别模型参数,验证表明该模型能很好地体现磁流变阻尼器不同温度时的阻尼特性。     

橡胶沥青开级配排水沥青混凝土（RA-OGFC）的试验研究

采用橡胶沥青（RA）作为胶结料,进行开级配排水沥青混凝土（OGFC）配合比设计;对橡胶沥青及RA-OGFC的性能进行评价,并考察抗车辙剂和纤维对RA-OGFC高低温性能的影响。结果表明,添加抗车辙剂和纤维可显著改善混合料的高温性能,弥补RA-OGFC混合料高温稳定性的不足。     

从南方雨雪冰冻灾害谈北方高速公路除雪抢通措施

通过对2008年春节前南方雨雪冰冻灾害的反思,介绍了针对北方地区高速公路多年来积累的除雪抢通经验与措施。     

基于最大熵模型的客运枢纽换乘量分布预测研究

针对城市客运交通枢纽换乘量分布预测的问题,引入"四阶段法"中的出行分布预测原理,将枢纽处各种交通方式的客流影响范围近似看作出行分布预测中的交通小区,各交通方式之间的换乘量相应地看作交通小区之间的交通分布量。将重力先验概率式的最大熵模型应用于枢纽换乘量分布预测之中,构建换乘量分布预测的最大熵模型,并以枢纽内部各种交通方式的现状OD换乘量分布为基础,进行模型参数的标定和最大熵模型的求解,隐含考虑随机因素的影响,从宏观上描述换乘者的交通行为。该方法应用于北京市东直门客运交通枢纽的换乘量分布预测之中,效果良好,为进一步进行枢纽的功能布局及换乘组织等研究工作提供依据。     

加入添加剂后沥青胶结料的低温性能试验及评价

沥青的低温性能是影响沥青路面低温开裂的主要原因。本研究针对几种添加剂的不同掺量的沥青胶结料,选用延度、测力延度、直接拉伸试验(DDT)、弯曲梁蠕变试验(BBR)等试验方法,分析几种添加剂对沥青胶结料低温性能的影响。     

透析电起动机工作特性探讨使用因素对其启动功率的影响

简要分析了串激式直流电动机的工作特性。指出忽视使用因素对起动机工作特性,特别是对电起动功率的影响,是造成内燃机电起动系统起动功率不足、起动困难、起动机发热等故障的主要因素之一。     

广州猎德大桥曲面索塔设计

广州猎德大桥是一座独塔两跨自锚式悬索桥,其索塔为贝壳状,造型简洁新颖,色彩明快,极具雕塑感,突破了传统索塔的外观形状.主要介绍该桥索塔的结构设计和计算分析.     

In-plane Auto-Parametric Vibration of Inclined Cables under Random Transverse Excitation

In-plane auto-parametric stochastic vibration of inclined cables subjected to Gaussian white noise in transverse bridge orientation is investigated. Based on Newton＇s laws of motion and Galerkin＇s modal truncation principle, the influences of geometry nonlinearity induced by sag and large displacement of cables and the initial equilibrium state are taken into account. Meanwhile, the three-dimensional non-linear differential equations of inclined cables for coupling vibration are deduced, equivalent stochastic linearization method is applied to derive the 14-dimensional first-order nonlinear differential equations of state vectors, and the Runge-Kutta integration method is utilized to obtain the root mean square （RMS） response. Results show that when the transverse random excitation imposed on the stayed cable exceeds a critical value, the in-plane transverse vibration of the cable are excited due to tim auto-parametric nonlinear coupling, and the critical value of random excitation increases with the damping ratio. In this motion, the cable response possesses non-stationary characteristics, even though the loading keeps stationary.