单片机在发动机转速测量中的应用

利用单片机测量发动机转速,给出了其测量方案及原理,并设计了其硬件电路部分;给出了单片机的汇编语言源程序和PC机的Visual Basic语言源程序。本设计方案在发动机转速测量中获得了较好的应用,有一定的实用推广价值。     

智能化船舶油耗监测系统

为了降低船舶的综合运行成本,对船舶的燃油经济性有较多关注。本文建立船舶的油耗模型,分析船舶油耗与航行速度的关系,结合GPS和GPRS通信技术,开发了一款智能化船舶油耗监测系统,对油耗监测系统的RS232-标准接口、GPS通信电路和GPRS无线通信电路进行了详细设计。     

财务综合分析的运用

财务分析的目的就是利用真实准确的财务指标报表,对企业的财务状况和经营成果进行全面综合的评价,利用评价的结果来发现企业经营管理中存在的问题,从而解决问题。着重介绍了财务综合分析的方法即杜邦体系分析法和财务比率综合评价法,并列出了我国财政部颁布实施的企业经济效益评价指标,以利于企业对自身做出准确综合评价。     

面向节能的高速列车追踪控制方案研究

提出一种基于改进人工蜂群算法的高速列车节能优化方法.通过对高速列车进行受力分析,以牵引计算理论中的运动学方程为支撑,结合列车属性和线路条件建立以列车运行能耗最小的数学模型.决策变量为列车工况以及相对应的工况改变点.针对模型设计基于交叉操作的全局人工蜂群算法,并设计了简单遗传算法作为比较.在此基础上,以前车对后车的限速作...     

作业成本法在第三方物流企业的应用

第三方物流企业改善管理、提高竞争力的核心在于成本管理。成本管理的前提是准确的成本核算,作业成本法则能为物流企业提供较为准确的成本信息,本文通过实例对作业成本法应用于第三方物流企业进行了探讨。     

拌和机自动加水系统的改进设计

文章在介绍现有混凝土拌和设备及其加水量计量方式的基础上,针对小型拌和机自动加水系统不稳定及无标准量化的问题,提出了改进的拌和机自动加水系统,并对该系统的设计思路、技术方案及工作原理进行了详细阐述。     

基于行驶工况的零部件耐久性测试工况构建

针对汽车零部件耐久性测试工况获取过程复杂的问题,提出了通过实际行驶工况解析出零部件耐久性测试工况的方法.基于西安市某线路纯电动公交车实际运行数据构建得出行驶工况,根据车辆实际参数建立整车仿真模型,仿真并计算得到基于实际行驶工况的电机输出轴应力载荷工况.由线性疲劳累计损伤理论和电机输出轴材料S-N曲线得出电机输出轴损伤值计算方法,并通过四峰谷值雨流计数法统计出不同应力载荷工况下的电机输出轴受到的损伤值,从而得出对应的循环寿命,选择寿命最短的行驶工况对应的电机转速工况和转矩工况作为电机输出轴耐久性测试工况.     

船用高低压二氧化碳灭火系统应用比较

从系统组成、系统设计要点等方面对船用高低压二氧化碳灭火系统进行简要介绍及比较,并以18 000标准箱集装箱船为例,对船用高低压二氧化碳灭火系统的应用进行定量分析。结果表明:低压二氧化碳灭火系统具有占地面积小、安全性能好、控制灵活和再充装时间短等优势,可在一定程度上减少人工成本并增大载货量,因而在大型集装箱船上具有较广阔的市场前景。     

自升式钻井平台设计规范与技术研究

自升式钻井平台广泛应用于近海油气资源开发。随着设计开发和研究的不断深入,其应用已逐步向中等水深过渡。与此同时,船级社的规范要求也伴随着审查和检验经验的丰富,不断贴合实际并增补内容。此外,设计技术和计算能力的发展,也为自升式钻井平台的开发提供了有力保证。以往通过经验性或估算的设计值,现在可以通过数值分析取得更准确合理的评估结果。文中跟踪主流船级社自升式平台规范的发展和更新,结合JU2000E和CJ50型平台设计开发经验,对自升式钻井平台的设计开发技术进行对比讨论。相关结论可供海洋工程设计者参考。     

基于迭代序列响应面的桥梁体系承载力可靠度评估

运用迭代序列响应面法和非线件有限元法,对桥梁结构承载能力体系进行可靠度评估.对大桥结构进行概率灵敏度分析,获得影响桥梁结构极限承载力的主要结构参数.应用实验设计方法得到输入参数值(桥梁荷载和体系状态),将桥梁极限承载力作为响应面的输出参数,按照迭代序列响应而法得到桥梁体系极限承载力的回归方程,再与荷载共同组成桥梁体系承载力的极限状态方程;使用该极限状态方程和改进的一次二阶矩法,计算桥梁体系的失效概率与验箅点,利用验算点求得新的展开点进行迭代计算,最终得到桥梁体系承载力的可靠度.应用该方法对九江长江大桥进行体系承载力可靠度评估的结果表明:经2次响应面迭代计算得到的响应面拟合精度达0.61%;九江长江大桥3大拱在中跨满载和边跨满载时的体系承载能力可靠度分别为5.75与5.90,均在正常范围内.