全文获取类型
收费全文 | 1190篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 324篇 |
综合类 | 375篇 |
水路运输 | 244篇 |
铁路运输 | 226篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 94篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1214条查询结果,搜索用时 265 毫秒
431.
研究了碳纳米管对硅酸盐水泥耐腐蚀性的影响,采用SEM和能谱对碳纳米管水泥的水化产物形貌进行测试,并对改性机理进行了初步研究.试验结果表明:碳纳米管的掺入可以改善水泥净浆的抗酸性硫酸盐及盐酸侵蚀,当碳纳米管的掺量为0.1%时,水泥净浆试件的抗腐蚀性最佳.在最佳掺量下,水泥净浆试件在浓度分别为5%的Na2SO4和HC1溶液中浸泡28 d的抗压强度较未掺杂碳纳米管试件分别提高了46.3%和56.8%,抗拉强度分别提高了60.3%和11.5%.初步分析碳纳米管的掺入可改善硅酸盐水泥耐腐蚀性的机理在于填充作用和桥联增强效应. 相似文献
432.
433.
Leslie I. Ward-Geiger Gregory K. Silber René D. Baumstark Tanya L. Pulfer 《Coastal management》2013,41(3):263-278
Collisions with ships are a significant threat to the endangered North Atlantic right whale. To reduce this threat, The National Oceanic and Atmospheric Administration's (NOAA) National Marine Fisheries Service (NMFS) and the U.S. Coast Guard (USCG) established the Mandatory Ship Reporting System (MSRS) in July 1999. Under this system, all commercial ships, 300 gross tons or greater, are required to report to a shore-based station when entering either of two areas surrounding designated critical habitat: one in waters off the northeastern United States and the other off the southeastern United States. Information reported to the system includes entry location, destination, intended route, and speed. Reporting ships receive an automated message indicating precautionary steps to be taken to avoid hitting whales. Ship tracks between sequential ship locations were estimated by using a geographic information system (GIS) and mapped to illustrate traffic patterns within the MSRS. In the northeast, 69% of all valid tracks transited right whale critical habitat areas. All but two southeastern tracks intersected critical habitat. “High-use” traffic corridors were identified within the system. The majority of ships (59%) traveled at speeds greater or equal to 14 kn, a reported speed at which large whales may be critically injured. This characterization provides a portrait of ship traffic in right whale aggregation areas that can be used to develop measures to reduce the threat of ship strikes to right whales. 相似文献
434.
以提高混合动力电动汽车的制动安全性、稳定性和制动能量回收充分性为目标,介绍了混合制动系统的结构与工作原理,分析了混合制动系统的关键技术;指出目前混合制动系统的研究重点任务;探讨了混合制动技术的发展趋势。 相似文献
435.
436.
437.
防海盗的形势仍然严峻,如何在船舶设计中,采取合适的措施防止海盗,从而保障船舶和船员的生命财产安全,是船舶设计者应该考虑的问题.在设计中,通过对船舷的特殊设计,有效地阻止海盗登船;通过对上层建筑梯道、驾驶室等的改进措施,有效地拖延海盗控制船舶的时间;通过设置安全舱室,为固守待援提供有力的保障. 相似文献
438.
本文介绍了一种电调微带线滤波器的设计方法。通过仿真计算得到了外部耦合系数与抽头对地距离的关系曲线。利用电路仿真软件ADS对整体实际模型进行了仿真和优化。设计了一种调谐范围为1-1.5GHz、插入损耗小于5dB、相对带宽4%的电调谐微带线滤波器。 相似文献
439.
440.
针对当前路网通行速度预测方法存在的中长周期预测准确性和稳定性不足、自适应路网拓扑空间关系建模能力有待进一步提升等问题,以多尺度卷积算子及门控循环单元为核心单元,提出一种面向路网通行速度预测任务的多周期组件时空神经网络模型。首先,根据路网交通感知数据的周期特性,将其规约为周、日和近期这3种不同粒度的时间-空间-特征三维矩阵,并输入至3个共享网络结构的周期组件。其次,在每部分组件中,利用多尺度卷积核捕获多因素非线性相关性与不同空间视野大小的路网节点空间相关性。然后,对每个路网节点的时序特征使用门控循环单元提取交通数据长时依赖关系,引入残差学习框架,提高网络训练效率并防止梯度弥散。最后,自适应加权融合通过预测卷积层的每部分周期组件预测结果生成预测时段内路网交通通行速度。为验证所提方法的有效性,基于两个公开的交通状态数据集进行实验分析,并选取当前主流的深度神经网络模型作为对比基线模型。结果表明,所提方法在可接受的执行时间内,在两个数据集上平均绝对误差、平均平方误差和平均绝对百分比误差分别为 2.55、3.94 和 10.75%,1.57、3.52和3.44%,在预测准确性与中长时多步预测稳定性方面均优于其他基准方法。 相似文献