Effect of acidity of drugs on the prediction of human oral absorption by biopartitioning micellar chromatography

Biopartitioning micellar chromatography (BMC) is a potentially high throughput and low cost alternative for in vitro prediction of drug absorption, which can mimic the drug partitioning process in biological systems. In this paper, a data set of 56 compounds representing acidic, basic, neutral and amphoteric drugs from various structure classes with human oral absorption (HOA) data available were employed to show the effect of acidity of drugs in oral absorption prediction. HOA was reciprocally correlated to the negative value of the capacity factor (kBMC) determined by BMC at pH 7.4 and 6.5. The relationships between kBMC and the corresponding HOA values of all compounds were rather poor, but the correlations were improved when the acidity of drugs was taken into consideration. Moreover, the proposed models allowed obtaining of good predictive values for both highly and poorly absorbed compounds. It is demonstrated that the constructed models derived from compounds with the same kind of charge property are of more practically meaningful and rigorous.     

合肥市长江西路-西二环路立交方案设计

长江西路—西二环路立交是合肥市城市网络中的一个重要节点。该文对立交设计过程中的交通特征分析、立交功能定位、主要控制因素、设计思路和方案比选等主要阶段进行了深入研究,介绍了全互通立体交叉的选型设计,并提出了优化设计方案。     

车速变化对车辆操纵稳定性的影响(英文)

为了降低车速变化对车辆操纵稳定性的影响,建立了考虑车速变化的动态车辆转向运动模型,分析了描述模型的微分方程组所有系数都是随车速变化而时变的特性,通过变参数动态仿真,定量研究了车速变化对车辆操纵稳定性的影响.研究结果表明:减速时正的纵向车辆惯性力使后轴负荷向前轴转移,导致前轴侧偏刚度变大,后轴侧偏刚度变小,进而使车辆的横摆角速度增益增大,即车辆操纵稳定性变差;初始车速越高,减速度越大,车辆横摆角速度增益增大越快;加速时负的纵向车辆惯性力使前轴负荷向后轴转移,导致前轴侧偏刚度变小,后轴侧偏刚度变大,进而使车辆的横摆角速度增益减小.可见,减小车辆减速度、降低车身质心高度及增大轴距是弱化减速导致车辆操纵稳定性急剧变差的有效方法.     

微混合动力城市客车动力系统的参数匹配

在城市工况下,车辆怠速油耗大,车辆起停十分频繁,微混合动力汽车利用BSG对发动机进行快速启动和停止控制,取消了发动机怠速工况。通过对车辆起动和制动工况进行分析,对城市客车动力传动系统结构进行改进,提出了车辆控制策略,并对动力系统参数进行匹配设计。利用ADVISOR软件对车辆性能进行了仿真分析,确定了动力系统各部件的参数。分析结果表明,改进后的动力系统结构能满足车辆起动性能要求,其燃油经济性也有所提高。     

澜沧江大桥桥基岸坡稳定性分析

通过对澜沧江大桥的工程地质、岩体特征分析及有限元分析,对整个桥基边坡稳定性进行评定.赤平投影分析结果表明:大理岸岸坡整体基本稳定,瑞丽岸存在坡面小型崩塌落石的可能性,同时还存在拱座后方巨型岩体崩塌的可能性;在有限元分析的基础上采用Mohr强度准则对两岸边坡稳定性进行评价并提出了相应的工程措施.     

可回收利用的载货汽车地板隔声隔热垫开发研制

采用可回收利用的混合纤维替代传统的玻璃纤维研制了载货车地板隔声隔热垫,并通过试验确定了混合纤维地板隔声隔热垫的成型工艺.对采用超细玻璃棉材料、混合纤维毡材料及混合纤维毡穿孔材料的驾驶室地板隔声隔热挚进行了装车性能对比试验.试验结果表明,与玻璃纤维材料的制品相比,采用可回收利用的混合纤维制成的地板隔声隔热垫的性能优于玻璃纤维材料的性能,并可降低驾驶室内噪声.     

某湿陷性黄土隧道施工过程力学特性及塌陷区施工控制

通过对某穿越湿陷性黄土地层隧道某塌方段地层-结构法和荷载-结构法的数值对比计算分析,表明虽然隧道上方塌陷后原状土体结构遭到破坏,但在围岩与衬砌支护结构变形协凋的共同作用过程中,塌陷区黄土围岩的承载潜力仍要考虑到计算中,单纯的荷载结构法计算不能充分反映衬砌支护结构受力、变形的实质,采用地层结构法计算更符合实际情况;同时,根据塌陷段地质情况,采取了地表深孔注浆加固地层的处治方案,通过现场试验分析、论证,表明该处治方案合理、有效,较好地实现了地层加固的目的.     

集成式汽车儿童安全座椅的设计与仿真

提出了一种新型集成式汽车儿童安全座椅.该座椅位于汽车后排中间位置,增高座垫的高度可根据儿童身高无级调节.相对于常规使用的附加式儿童安全座椅,该座椅无须安装,避免了儿童座椅的误用.利用MADYMO软件建立了该装置调整到不同高度的仿真模型,研究了3岁、6岁和10岁儿童假人正面碰撞时的响应,并通过对6岁假人的碰撞仿真分析,得出其关键设计参数.仿真结果表明,所设计的集成式座椅能够在正面碰撞中对3岁到10岁的儿童提供有效的保护.     

基于减振器特性的阀系参数多分段黄金分割设计

阀系参数设计是减振器设计的关键性问题,在实际设计中还没有可靠、实用的设计方法.文中通过减振器阻尼构件分析,根据阀片变形精确解析式,以及节流压力与流量之间关系,建立了阀系参数多分段黄金分割设计方法.通过实例,对阀系参数进行了多分段黄金分割设计,并对减振器进行了阻力特性试验.结果表明,参数设计值与曲线拟合优化设计值和厂家图纸标注值吻合,特性试验值与目标要求值很接近;说明该设计方法准确、简便和实用,对减振器设计具有重要推广应用价值.     

State inspection for transmission lines based on independent component analysis

Monitoring transmission towers is of great importance to prevent severe thefts on them and ensure the reliability and safety of the power grid operation. Independent component analysis (ICA) is a method for finding underlying factors or components from multivariate statistical data based on dimension reduction methods, and it is applicable to extract the non-stationary signals. FastICA based on negentropy is presented to effectively extract and separate the vibration signals caused by human activity in this paper. A new method combined empirical mode decomposition (EMD) technique with the adaptive threshold method is applied to extract the vibration pulses, and suppress the interference signals. The practical tests demonstrate that the method proposed in the paper is effective in separating and extracting the vibration signals.