全文获取类型
收费全文 | 507篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 136篇 |
综合类 | 120篇 |
水路运输 | 15篇 |
铁路运输 | 248篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2014年 | 6篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有520条查询结果,搜索用时 203 毫秒
92.
机车运行在任何场合器件结温不得超过额定值,这是整流机组正常运行的必要条件,以SS6型电力机车整流机组起动过程结温计算为例,提供了计算方法,供有关专业人员设计、计算、故障分析时参考。 相似文献
93.
本文介绍了一种简单的细胞内记录蛙有髓神经纤维动作电位方法。将该方法用于测定神经纤维阈刺激的强度-时间关系,所得结果能够满足一般科研及教学工作的需要。 相似文献
94.
圆梁山隧道高压富水区充填型溶洞注浆技术 总被引:4,自引:4,他引:0
介绍圆梁山隧道平导高压富水区充填型溶洞的注浆和超前支护方案、注浆材料及注浆工艺 ,并针对注浆效果评定标准进行探讨 相似文献
95.
Fault management is crucial to provide quality of service grantees for the future networks, and fault identification is an essential part of it. A novel fault identification algorithm is proposed in this paper, which focuses on the anomaly detection of network traffic. Since the fault identification has been achieved using statistical information in management information base, the algorithm is compatible with the existing simple network management protocol framework. The network traffic time series is verified to be non-stationary. By fitting the adaptive autoregressive model, the series is transformed into a multidimensional vector. The training samples and identifiers are acquired from the network simulation. A k-nearest neighbor classifier identifies the system faults after being trained. The experiment results are consistent with the given fault scenarios, Which prove the accuracy of the algorithm. The identification errors are discussed to illustrate that the novel fault identification algorithm is adaptive in the fault scenarios with network traffic change. 相似文献
96.
隧道衬砌施工中防止混凝土表面缺陷的几点建议 总被引:2,自引:0,他引:2
本文结合隧道衬砌施工中容易出现的混凝土表面缺陷如 :表面气泡、顶部空洞、施工接缝、拱部油迹等外观质量问题 ,就在施工工艺、原材料配比优化以及施工准备、衬砌灌注等方面应注意的问题和采取的相应预防措施提出了建议 ,以期解决隧道二次衬砌混凝土的外观质量缺陷。 相似文献
97.
报告磷酸钙改水降氟的实验研究结果。在pH6.2~7.5的条件下,于高氟水中按比例加入Ca~(2+)及PO_4~(3-),即可降F~-至0.8mg/L以下。本法降氟效果可靠、费用低廉、设备简单、操作方便、易于推广,且不引起新的化学污染。 相似文献
98.
孙文峰 《铁道标准设计通讯》2005,(4):12-14
铁路线路平面曲线半径(R)选择与曲线实设超高(Δh)设置对提高列车行车速度具有重要的作用,针对既有线提速改造,分析了铁路最小曲线半径与列车运营模式的关系,曲线半径R与Δh的关系,建议新设的曲线半径应尽量选择较大值,Δh选择在20~40mm,为将来的超高调整留有余地。在客、货混运的线路上,最小曲线半径不仅与最高行车速度有关,而且还受最低行车速度的影响;同时,最小曲线半径也与欠超高和过超高的允许值有关。因此,提高最低行车速度、缩小最高与最低速差将获得较小的曲线半径,从而可节省工程投资。 相似文献
99.
作者全面介绍了TMIS文档信息管理系统的设计原则,系统功能、系统设计目标、系统构成和特点,从文档方面反映了TMIS工程进展的情况。 相似文献
100.