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201.
202.
汽车半主动悬架的神经网络自适应控制 总被引:16,自引:0,他引:16
本文提出了用两个线性神经网络对汽车半主动悬架系统进行在线辨识和控制的策略,介绍了该控制系统中神经网络的在线训练方法,进行了仿真计算和结果分析。 相似文献
203.
车用柴油机电控开发系统的软,硬件设计及应用 总被引:8,自引:0,他引:8
本文研制了一种新的发动机电 控燃油系统的开发系统的微机测控系统。 相似文献
204.
车辆动力学稳定性控制的仿真研究 总被引:11,自引:0,他引:11
对车辆动力学稳定性控制的控制原理,控制策略,控制逻辑和算法进行了理论分析。在此基础上,对车辆动力学稳定性控制进行了仿真分析,结果表明,车辆动力学稳定性控制能够改善车辆在高速下或在滑路上转向时的操纵性和稳定性。 相似文献
205.
水泥、乳化沥青及其用量对水泥-乳化沥青混合料性能的影响 总被引:4,自引:2,他引:4
通过对结合料为乳化沥青、水泥乳化沥青以及水泥的混合料进行马歇尔稳定度试验、劈裂强度试验以及抗压强度试验,分析了混合料为这3种结合料的情况下各自的强度增长规律和力学特性,得出了水泥乳化沥青复合结合料具有很强的优越性. 相似文献
206.
207.
介绍为达到铁路提速要求,改线工程和改善设备状态是关键。施工必须统一思想,明确目标,加强管理,严格标准,控制质量,特别对改移较大的曲线地段路基工程,采取多种措施、优质、出色地完成了施工任务。 相似文献
208.
兰新铁路提速改造工程挡风墙的设计与施工 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍兰新铁路提速改造工程挡风墙的设计概况、适用范围、结构类型及施工工艺。 相似文献
209.
210.