2×500吨级可换向轮轨式提梁机的设计制造

介绍了我国首台2×500吨级可换向轮轨式提梁机的设计、制造、试验及试运转情况,重点介绍了关键构造与关键技术的设计.     

外包过程控制与质量管理体系的识别

外包过程作为组织提供给顾客所要求的产品实现的直接过程的一部分,是企业必须识别和加以控制的。     

集中轴温报警器轴位不良的原因分析及解决措施

铁路客车轴温报警器是保证旅客列车行车安全的重要监测装置。目前广泛应用的KZS／M-1型集中轴温报警器的性能及使用功能都有了较大提高，可使用数字、模拟2种传感器，采用载波通讯方式，实现了对轴温报警器数据的集中监测管理，大大方便了乘务人员在列车运行途中对轮对轴承的监控，对旅客列车的安全运行起到了重要作用。[第一段]     

GSM-R网络中HLR冗灾备份

HLR是GSM—R网络重要的组成部分。本文对HLR冗灾备份的组网方案及工作方式等关键内容进行了介绍。     

电气化架线防硬弯辅助支承装置

我国铁路电气化架线施工中,在传统钓“低盘高台”式架线车的作业平台上,设置的是一根小直径滚柱来支承接触线并使其转向。这是一种“接触线单点支承大转向角度”的架线技术,在一定条件下容易使接触线产生硬弯。针对这一不适应140 km/h以上时速电气化铁路建设对其接触线高平直度技术要求的问题,提出一种安装在架线车上的新型架线防硬弯辅助支承装置。     

调车文件分析软件的开发与应用

针对机务段调车作业控制、调车文件分析存在的问题，利用LKJ2000型监控装置文件分析软件来解决，完善了调车作业分析功能。以单机挂车作业为例，具体说明了其实现的过程及方法。     

树脂基混杂纤维汽车制动材料的研制

利用陶瓷、有机、金属纤维混杂增强酚醛树脂，研制开发了一种汽车用新型树脂基制动复合材料。采用价格低廉的叶蜡石作为制动复合材料的填料，不仪可以调节制动材料的摩擦学性能，而且能够大幅度降低成本。对比试验表明，所研制的制动材料摩擦系数稳定，抗衰退性能好，磨损率较小，具有较大的性能价格比优势。     

信号联锁试验信息管理系统

信号联锁试验是信号维护过程中确保行车安全的一项关键技术。随着设备技术的更新，利用“天窗”点对信号设备的集中维修已成为当前维修方式中的主流。传统的联锁试验方式较现在的维修体制就显得相对滞后。为此新研制了信号联锁试验信息管理系统。     

复合土钉支护技术在高边坡支护中的设计与应用

在概述复合土钉支护基本形式的基础上,通过工程实例,提出了复合土钉支护技术的设计与施工方案,并对该工程的施工要点和特殊情况的处理进行了介绍,解决了单纯土钉墙技术的局限性,说明了复合土钉具有更广阔的应用领域和应用前景。     

聚乙烯醇指示剂用于医院污水总余氯的测定

目的 探讨医院污水总余氯测定新指示剂的使用。方法 参考《铁道法规汇编》提供的方法，应用PVA(聚乙烯醇)作指示剂进行余氯测定。结果 对4组不同浓度的样品用淀粉和PVA作指示剂进行测定，浓度分别为7．39、9．51、5．56、12．47和7．43、9．47、5．54、12．51mg／L。结论 PVA(聚乙烯醇)作指示剂，精密度和准确度均满足要求，且稳定性优于淀粉指示剂，故可取代。