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61.
对某A型地铁车辆采用的进口JURID J2338合成闸瓦产生裂纹的原因进行分析.闸瓦产生裂纹后须及时换新并提前报废处理,增加使用和维护成本;若闸瓦产生裂纹后未及时换新,可能进一步发生闸瓦掉块甚至造成磨托,影响列车的运行安全.通过对闸瓦与踏面的匹配关系分析、闸瓦的压缩强度校核计算及闸瓦弯曲试验,找到了JURID J2338合成闸瓦产生裂纹的主要原因是闸瓦局部存在应力集中.建议合成闸瓦装车后,采用小级别纯空气制动进行闸瓦磨合,使闸瓦与踏面有效接触面积达到80%以上,消除应力集中. 相似文献
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试论我国原产地名称的法律保护 总被引:1,自引:0,他引:1
尚立娜 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2004,12(6):46-49,68
在我国《商标法》中对原产地名称(地理标志)实行了法律保护。商标法关于原产地名称的商标保护、反不正当竞争法关于不正当竞争行为的规定以及相关法律、行政法规规定具体的保护措施共同构成了我国法律对原产地名称的保护。本文在归纳了上述法律法规的保护措施的基础上,分析我国原产地名称的法律保护存在的问题并对完善我国原产地名称法律提出了建议。 相似文献
63.
�ɱ���ʻʱ��Ķ�̬����·������� 总被引:1,自引:0,他引:1
针对城市建设发展中道路交通阻塞问题,研究了两种类型的车辆路径与调度问题,给出了相应的求解框架,并构建了一个具有可变行驶时间的动态车辆路径与调度模型,涉及了车辆的固定费用、运营成本和早到或者延期的惩罚费用等多种费用。该问题是一个NP-hard问题,采用遗传算法确定最优解,并给出了车辆路径与调度方案的表示方式。最后设计了一个交通网络,通过动态交通仿真更新行驶时间,研究了多个不同时间段道路阻塞情况下算法的性能。结果显示比不考虑实时行驶时间信息的模型,该模型能够得到更低的总成本。 相似文献
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65.
针对城际动车组运行速度及运营环境,从舒适性和经济性2个方面提出城际动车组气动设计面临的主要挑战。根据高速列车气动设计经验,从头型外形气动优化设计和车体表面平顺化2个方面开展气动设计,形成4个速度等级的城际动车组头型,并基于数值模拟、风洞试验及线路试验进行设计验证。研究表明,仿真结果与试验结果误差较小,满足工程计算精度要求。风洞试验表明3辆编组的城际动车组气动阻力较原始设计方案减小了约13.2%,远场气动噪声满足设计要求。线路试验表明,城际动车组的气动阻力达到CRH2水平,隧道通过及交会压力波幅值均小于±4 k Pa,各项气动设计指标均达到预期要求。 相似文献
66.
为实现铁路运输企业与路外企业运输相关信息电子数据交换,更好地体现路企协同,提高双方效率和效益,降低社会物流总成本,从铁路运输生产实际和货运客户需求入手,阐述各方数据共享和交换的平衡点,分析对?EDI?平台的功能需求,研究铁路货运?EDI平台功能设置与集成,从电子数据交换标准化和平台主要应用系统?2?个方面提出铁路货运?EDI平台功能实现与应用。 相似文献
67.
介绍了软交换GSM-R移动通信网络组成、容灾的定义及评价标准;讨论了软交换GSM-R MSC双归属采用的几种不同模式及其优缺点;根据现场实际测试经验,总结了软交换GSM-R核心网的几种测试方法. 相似文献
69.
下拉式机架三维有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
商跃进 《兰州交通大学学报》2008,27(1):60-62
在充分考虑下拉式机架的受力及结构特点的基础上,依据设计图纸利用三维CAD软件建立了机架的三维实体模型. 为了确保计算的精确性,每个部件采用三维实体单元模拟,利用ANSYS软件对下拉式机架进行了有限元分析.分别讨论了预紧力单独作用和预紧力及工作载荷共同作用下机架的变形和应力,并进行了静强度校核, 计算结果可作为改进设计的依据. 相似文献
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