全文获取类型
收费全文 | 2911篇 |
免费 | 191篇 |
专业分类
公路运输 | 865篇 |
综合类 | 970篇 |
水路运输 | 760篇 |
铁路运输 | 447篇 |
综合运输 | 60篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 156篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 146篇 |
2013年 | 190篇 |
2012年 | 230篇 |
2011年 | 262篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 211篇 |
2008年 | 216篇 |
2007年 | 236篇 |
2006年 | 218篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3102条查询结果,搜索用时 218 毫秒
11.
从影响沥青路面平整度的各个方面查原因、找对策,总结对道路施工平整度的控制,特别是沥青路面施工平整度控制的经验,为公路设计和施工提供一定的参考. 相似文献
12.
行人通过人行横道交通行为初步分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了了解行人通过人行横道时的交通行为特性,对不同地区行人通过人行横道时的速度进行了调查和分析。分析结果表明行人通过人行横道的交通行为受年龄、地域等的影响有显著差异。 相似文献
13.
14.
15.
据有关统计资料及研究分析表明,严重海事事故的发生往往是由于船长和驾驶员在驾驶与管理船舶两方面的过失造成的。其中碰撞事故约占全部海事事故的1/3。本文就船舶碰撞事故发生的原因及预防控制问题,根据碰撞事故的统计和归纳分析,提出一些预防碰撞事故的对策。 相似文献
16.
17.
18.
2007年至2008年将主要进行测试赛,国际奥委会称之为准备就绪阶段.对于2007年的工作,北京奥组委用"决战之年"表明其重要性. 相似文献
19.
在哈大高铁施工第Ⅰ和第Ⅲ标段线路的直线段和曲线段上,选择24块砂浆灌注施工已完成1~3个月,但尚未铺轨的CRTSⅠ型轨道板,对其高程及与砂浆垫层间离缝进行24 h全天跟踪测试,研究温度变化对轨道板温度翘曲变形及与砂浆垫层间离缝的影响规律.结果表明:轨道板的表面温差变化幅度大于环境温差的变化幅度;当轨道板表面温度达到最高时,轨道板高程的变化量、轨道板与砂浆垫层间的离缝最小,反之最大;轨道板高程的变化幅度大于轨道板与砂浆垫层间离缝的变化幅度;轨道板4个端角处的高程及离缝的变化幅度大于轨道板其他各处;曲线段上轨道板高程及轨道板与砂浆垫层间离缝的变化幅度大于直线段上的变化幅度. 相似文献
20.
E2地震作用下减隔振桥梁的抗震设计 总被引:4,自引:4,他引:0
以某减隔振桥梁为例,建立该桥的三维有限元模型,考虑桩-土相互作用的影响,并根据混凝土和钢筋的材料特性,选取适宜的动力弹塑性本构模型,同时模拟了弹塑性减隔振球型钢支座,并采用人工拟合的3条地震动时程曲线对该桥进行了E2地震作用下的弹塑性时程分析,验算该桥在E2地震作用下的强度及变形。经过详细的验算与分析,验证了本桥设计的安全性和可靠性,并为实际工程中的非规则桥梁在E2地震作用下的抗震验算提供参考依据。 相似文献