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951.
绕城高速公路三台子互通式立交匝道与黄河大街衔接处拥堵严重,急需改造。分析了拥堵的原因,介绍了五个改造设计方案,并从多角度对各方案进行了比较,提出了推荐方案,以期对类似工程有所帮助。 相似文献
952.
我国高速铁路采用从德国引进的矢距差法对轨道长波不平顺进行静态管理,并在实际应用中对测量方法进行了简化。本文通过理论推导,分析矢距差法及简化矢距差法的检测原理和特性。矢距差法测量结果受测弦起算点的影响,且传递函数与起算点位置及轨道不平顺波长有关;简化矢距差法测量结果只受轨道不平顺波长的影响,计算可控性优于矢距差法;当路基出现较大局部不均匀变形时,矢距差法和简化矢距差法在评判结果上相差很大,不宜用简化矢距差法;对比检测原理与实际检测结果表明,这2种方法与车体加速度响应匹配性较差,在目前的验收管理限值下并不适用于直接对运营期高速铁路长波不平顺进行评价。 相似文献
953.
为推动航道升级扩能,促进地区经济发展,在介绍涡河航道(大寺闸至入淮口段)整治工程的基础上,对工程设计新理念、应用新技术、新方法、新结构等工程设计特点进行总结。涡河航道(大寺闸至入淮口段)整治工程采用的内河航道设计技术的创新经验,可为国内同类航道整治工程提供经验借鉴。 相似文献
954.
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956.
957.
为解决传统竖井施工中机械化程度低、人力消耗大、安全风险高等问题,研发了一种沉井潜入式竖井掘进机。该掘进机可以实现开挖、出渣、支护同步作业,自动、高效施工。针对沉井潜入式竖井掘进机的相关结构进行研究: 1)系统阐述沉井潜入式竖井掘进机的结构组成和工作原理; 2)基于受力特性和运动特性,分别对其工作装置进行力学特性分析和运动学特性分析,构建其运动学分析简易模型; 3)采用有限元法对关键部件进行静强度分析,得到其对应的应力云图和变形量云图,验证关键部件在强度和刚度方面符合设计要求; 4)基于虚拟样机技术对其关键部件以及关键位置处进行运动学研究和动力学研究,得到其位移和受力曲线图。结果表明: 该竖井掘进机结构设计、力学特性分析以及运动学分析合理,有限元法和虚拟样机技术运用可行。 相似文献
958.
959.
960.