全文获取类型
收费全文 | 3670篇 |
免费 | 260篇 |
专业分类
公路运输 | 1057篇 |
综合类 | 1207篇 |
水路运输 | 869篇 |
铁路运输 | 703篇 |
综合运输 | 94篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 138篇 |
2021年 | 209篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 146篇 |
2014年 | 212篇 |
2013年 | 251篇 |
2012年 | 296篇 |
2011年 | 296篇 |
2010年 | 309篇 |
2009年 | 287篇 |
2008年 | 272篇 |
2007年 | 278篇 |
2006年 | 258篇 |
2005年 | 238篇 |
2004年 | 106篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 19篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有3930条查询结果,搜索用时 140 毫秒
711.
Yang and Shieh proposed a timestamp-based password authentication scheme. Fan and Shen gave different improvements on it. Wang claimed that Fan's improvement is insecure and gave his attack. Yang did the similar things on Shen's scheme. This paper gave further cryptanalysis on Wang's and Yang's attacks and pointed out that both of their attacks are infeasible. Wang and Yang made the same mathematic mistake and their attacks are pseudo. 相似文献
712.
基于已有的信息编码方法,结合生产制造业和产品的编码经验,提出基于对象的信息编码方法。该方法将铁路公用基础信息作为对象,采用基于对象的方法,分析对象的属性和对象之间的关联关系,形成铁路公用基础信息分类体系。根据分类体系构造类别码。分析对象的基本属性。根据选取的属性构造类别码和辅助码。采用专家知识库和优化算法优化选取适于编码的属性,利用对象的继承性,形成编码模型。根据编码模型和编码规则,将类别码、属性码和辅助码组合在一起形成信息编码。采用该方法对铁路车站信息进行编码,验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
713.
714.
715.
716.
717.
城市轨道交通高架线路的声振问题已成为限制其发展的关键因素之一.桥型和材质决定了混凝土槽形梁会对桥上轨道结构的声辐射产生很大的影响.本文利用多体系统动力学软件UM建立地铁车辆-橡胶浮置板-槽形梁耦合动力学模型,求解该系统的动力学特性;以橡胶浮置板的动力学频域响应作为声学边界条件,采用有限元-边界元方法分析了该减振轨道的声辐射特性;在此基础上对比分析橡胶浮置板减振轨道在自由声场与考虑槽形梁腹板遮蔽效应时的声辐射特性,研究槽形梁对桥上轨道结构声辐射传播的影响.研究结果表明:槽形梁遮蔽效应对桥上轨道结构的线性声压级和总声压级等声辐射特性有很大影响;槽形梁能够明显减弱桥上轨道结构在桥下部分范围内的声辐射传播. 相似文献
718.
为保证城轨车辆称重调载系统的测量准确性,研究便捷高效的载荷传感器校准方法,文章提出了系统测力装置的误差补偿方法。针对系统特点搭建了专用的载荷校准硬件设备,并通过软件方法配合硬件实现了系统传感器的误差修正和补偿。经系统载荷传感器校准应用实例证明,文章提出的方法误差补偿效果显著,且操作简便,适合现场实现。 相似文献
719.
720.
重复动载疲劳损伤是沥青混凝土底砟层的破坏形式之一。本文建立了沥青混凝土底砟层的三维有限元分析模型,分析其在列车荷载作用下的受力变形特性。采用KENTRACK设计方法分析了沥青混凝土底砟层的疲劳寿命。结果表明:沥青混凝土底砟层等厚度替代基床表层的路基结构形式在列车荷载作用下基床表层的竖向动变形和振动加速度明显减小;沥青混凝土底砟层的层底拉应变在10×10^-6~90×10^-6,处于较低水平;沥青混凝土底砟层具有良好的疲劳耐久性,可用于工程实践。 相似文献