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941.
公路自然区划的原则、方法及指标选取的探讨 总被引:5,自引:1,他引:5
公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物,同时也是公路建设适应自然环境研究的结果。它可以为公路建设和环境生态保护提供科学依据。在综合分析我国公路建设对自然区划的要求和以往公路自然区划的适应性的基础上.探讨了新公路自然区划的原则、方法及分级指标的选取。得出新公路自然区划与以往公路自然区划的联系与区别:新的自然区划的原则、方法同1986年的《公路自然区划标准》大体上是相差不大的;新的自然区划的一、二级指标体系更注重了其实用性和应用性。 相似文献
942.
层状路面结构体非线性温度场研究概况 总被引:8,自引:2,他引:8
路面结构温度变化状况反映了外界环境因素对路面结构的作用,产生的温度应力是路面破坏的主要因素之一。因此,路面结构温度场的研究对路面设计具有理论指导意义和较高的工程应用价值.从而就这一问题的研究情况进行了概括性总结。对目前研究过程中存在的问题以及求解温度场的计算方法提出了见解。 相似文献
943.
重庆菜园坝长江大桥提篮钢箱拱施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
重庆菜园坝长江大桥主桥采用刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构,主桥钢箱拱跨度为420m,其提篮式钢箱拱分段长,吊重大,采用“倒拆计算法”与“正装计算法”对钢箱拱安装进行计算,介绍钢箱拱节段划分、组拼、吊装、焊接以及合龙段的施工工艺。 相似文献
944.
路面平整度均方差指标与行车舒适性的关系研究 总被引:1,自引:1,他引:1
宋永刚 《筑路机械与施工机械化》2005,22(12):18-21
在研究路面平整度均方差指标与路面状态之定量关系的基础上,结合车辆在路面上行驶时所产生的振动对人体所产生的影响,分析研究了路面平整度均方差指标与行车舒适性之间的关系,得出平整度指标与行车舒适性之间具有一定关系,但是平整度指标的高低并不能完全代表行车舒适性的优劣. 相似文献
945.
946.
947.
948.
归纳海事业务档案范围,总结利用人的种类、利用的形式及现有的相关法律依据,分析海事业务档案利用现状、利用尺度、利用人条件,建议建立并完善内部管理制度。 相似文献
949.
铁路超细粉煤灰预应力混凝土梁疲劳性能试验 总被引:2,自引:0,他引:2
通过9组32m铁路预应力混凝土标准梁的缩尺模型,对掺用超细粉煤灰的预应力混凝土梁在重复荷载作用下的力学性能进行研究,探讨粉煤灰掺量,混凝土等级以及养护条件等因素对铁路桥梁粉煤灰预应力混凝土梁力学性能的影响.试验结果表明:经200万次重复加载后,模型梁静力及动力特性与加载前相比基本不变,超细粉煤灰的合理掺用对梁体疲劳性能没有不利影响,为铁路桥梁粉煤灰预应力混凝土设计参数的选取及应用提供技术支持. 相似文献
950.
将公路边坡岩体分为透水介质、隔水介质和复合介质3种介质,论述了它们中地下水所产生的不同力学作用,并结合实例研究了确定边坡地下水力学作用的方法和可能出现的问题。 相似文献