全文获取类型
收费全文 | 1637篇 |
免费 | 171篇 |
专业分类
公路运输 | 505篇 |
综合类 | 574篇 |
水路运输 | 413篇 |
铁路运输 | 256篇 |
综合运输 | 60篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 110篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 142篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 117篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 118篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 110篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1808条查询结果,搜索用时 218 毫秒
61.
针对袋装砂围堤施工存在砂源紧张、砂源较远、土质情况不适合袋装砂围堤就地取砂施工问题,依托文莱PMB石油化工项目进行绞吸船结合袋装砂围堤施工研究,采用大型绞吸船吹填提供砂源进行袋装砂围堤施工,探索袋装砂围堤施工新技术的应用以及施工效率、质量、成本的控制。 相似文献
62.
以海南省某跨海大桥为工程背景,采用平行对比试验法,以桩侧桩端后注浆及施工桩长为变量,对3根超长灌注桩进行了竖向抗压静载试验,并对试验过程中试桩穿越各土层的分段侧摩阻力及桩端阻力进行测试。通过比对试验结果,分析桩侧桩端后注浆对超长灌注桩承载力性状、荷载传递规律及桩侧、桩端阻力发挥特性的影响。结果表明:进行桩侧、桩端后注浆能显著提高超长灌注桩的承载能力,减小桩基沉降;对于超长灌注桩,桩侧注浆对承载能力的增加效果远远大于桩端注浆;桩侧桩端注浆后,超长桩的荷载传递规律不变,依然是上部侧阻力先于下部侧阻力激发;桩侧注浆处土体表现出与桩体水泥胶结的性质,其抗剪强度较大且随位移增长而增加得更快。 相似文献
63.
64.
65.
66.
67.
68.
为研究掺碎石膨胀土作为挡土墙填料时的改良宽度对挡土墙稳定性的影响,通过自制模型箱模拟刚性挡土墙,以广西南宁三塘地区膨胀土为填料,以碎石为改良材料,分别探究体积含水率和侧向膨胀力在不同填料改良宽度时的变化规律.研究结果表明:纯膨胀土渗透性很差,水分难以入渗而汇集在墙顶产生额外压力影响挡墙稳定性,在经掺碎石改良后随着掺碎石... 相似文献
69.
高速铁路由于列车速度快、牵引功率大,且高速运行时持续取流,对与其邻近的普速铁路沿线敷设的电力电缆产生了明显的电磁干扰.为此,通过对感性耦合和阻性耦合机理分析,研究高速铁路对电力电缆感应电压的干扰机理;运用CDEGS软件建立高速铁路对电力电缆电磁干扰仿真模型,总结电力电缆感应电压影响因素;基于计算结果对仿真模型进行验证.... 相似文献
70.