全文获取类型
收费全文 | 1600篇 |
免费 | 167篇 |
专业分类
公路运输 | 506篇 |
综合类 | 551篇 |
水路运输 | 410篇 |
铁路运输 | 242篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 142篇 |
2011年 | 119篇 |
2010年 | 117篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 143篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1767条查询结果,搜索用时 984 毫秒
961.
对国际不定期船远期运费协议(FFA)市场的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
当今国际航运市场的博弈从传统的现货市场向期货和现货相互并存、相互影响的方向发展,国际航运期货交易已经成为航运企业在涨跌轮回的干散货市场中研判未来市场走势、对冲市场风险、套期保值、投机盈利的重要手段之一. 相似文献
962.
我院国际航运业务管理专业主要培养面向现代航运服务业的高素质技能型专门人才。为进一步深化教学改革,提高教学质量,更好地服务于现代航运企业的发展,本文就国际航运业务管理专业双证书制度的改革与建设方面提出建议思路。 相似文献
963.
苏梅花 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(2):114-117
高职院校《形势与政策》课养成教育的研究,将实现学生独立意识的形成,培养其自我教育与自我发展的能力。唤醒和调动学生的主体性和能动性,培养学生的自尊心、自信心和主体精神,充分开发、激励学生的学习热情,使之成为具有适应职业发展需要的政治热情,成为符合职业发展需要的高素质人才。 相似文献
964.
苏鹏 《国防交通工程与技术》2008,6(1):10-13
通过对发达国家军事交通运输法律体系的构建模式及其优缺点的分析对比,指出了我国目前军事交通运输法律体系的现状及存在的主要问题,提出了构建和完善我国军事交通运输法律体系的设想和建议,对提高我国的军事交通运输保障能力具有一定的现实意义。 相似文献
965.
966.
967.
968.
风积沙与土工合成材料界面作用特性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过室内拉拔摩擦试验研究风积沙与不同土工合成材料间的界面相互作用特性,得出了各级荷载作用下的r-△L及r-σ关系曲线;分析了曲线特征及土工格栅网格尺寸、形状对界面作用特性的影响,其结论为今后土工合成材料在风积沙的应用提供了理论依据。 相似文献
969.
考虑圆弧形钢管混凝土支架构件的实际工作性能,针时目前较为实用的基于统一理论提出的承载力计算方法进行分析,开展了一组包括空钢管、直钢管混凝土和曲钢管混凝土短柱的轴压和压弯试验,从荷载-变形全过程曲线分析曲钢管混凝土短柱构件与直钢管混凝土短柱构件的区别,并将试验结果与计算结果进行比较分析,得出了一些结论,可供圆弧形钢管混凝土结构设计计算提供参考. 相似文献
970.
采用Froude相似准则和常规缩尺比在现有试验水池很难对深水系泊缆进行完整模拟.一种可行的方法是对全水深系泊缆进行截断,设计静力和动力特性都与全水深系泊系统等效的水深截断系泊系统.但是如果深水平台的工作水深很大,或者是现有水池的工作水深很浅,就需要对全水深系泊缆进行较大的截断.文章对一工作在15OOm 水深的Cell-Tress Spar平台在现有4m水深的水池进行了模型试验.虽然采用了1:100的模型缩尺比,但是截断因子仍然较大.文中给出了6种水深截断系泊缆方案,主要参数均各不相同.通过单缆模型试验对水深截断系泊缆的动力特性进行了研究,并采用其中2种水深截断系泊缆进行了不规则波模型试验.结果表明,增大直径和单位长度空气中重量可以有效增加水深截断系泊缆的动力响应,合理控制轴向刚度可以保证在整个位移范围内的动力响应变化趋势.因此认为,如果合理地选择了水深截断系泊缆的所有参数,较好模拟全水深系泊缆的动力响应是可能的. 相似文献