U形桥台设计施工若干问题的探讨

针对Ｕ形桥台在工程实践中容易发生的病害,提出在设计和施工侧墙、锥坡及坡角裙墙的一些具体的改进意见和措施。     

平导快速施工中运输的量化分析

通过对圆梁山隧道平导出口段施工数据采集和统计,进行运输量化分析,确定出合理的运输车辆设备数目,使公司决策层根据施工情况变化和量化分析结果,合理添置设备,确保施工正常进行,达到经济效益和施工进度兼顾的目的。     

基于Web的机车检修成本控制管理系统的设计

介绍一种基于Web的机车检修成本控制管理系统.该系统在机车的检修过程中,通过对机车检修材料耗用计划的管理及领料过程的管理,实现了机车的检修成本控制.     

玉溪拱桥的抗震分析及减震措施

以玉溪大桥为研究对象,通过有限元分析软件ANSYS构建拱桥的模型,然后进行模态分析,研究拱桥的动力特性.最后进行时程分析,施加Taft地震波来计算拱桥在拱顶、1/4以及拱脚截面处的应力、位移和最大弯矩并且采用TMD进行减震设防.     

公路运价在居民消费价格指数中表征的国内外对比分析

通过对比分析居民消费价格指数,在不同国家交通类指标的指标构成、权重及指数发展变化趋势的基础上,结合我国公路交通发展特点,分析公路运价在居民消费价格指数中表征的合理性,提出在消费价格指数中适时引入二手车和通行费消费种类,以便客观全面地反映交通消费对居民消费价格指数的影响作用。     

地震剪切荷载下盾构隧道衬砌的等效刚度系数

等效刚度系数是盾构隧道衬砌设计中极其重要的参数,将地震剪切荷载考虑进去,用结构力学方法求解了衬砌的等效刚度系数,并通过算例求解了衬砌的等效刚度系数。     

离心模型试验中土的渗透相似特性

土的渗流和渗流控制是土力学和土木工程建设中的一项极其重要的课题.土工离心模拟技术在研究渗流方面具有明显的优势,通过对模型施加N倍的离心加速度,保证模型的应力水平与原型一致,就可以用模型反映、表示原型.通过介绍离心模拟技术在研究土的渗透系数方面的一些研究成果,同时结合自身研究成果,可得出离心机中土的渗透系数的公式.     

临沂市交通综合信息传输网系统构架和关键技术的研究

分析了临沂市交通局现有公文传输、信息交流等业务组织管理中存在的不足.根据实际业务需要,借助信息集成和管理优化理念,提出了综合信息传输网的设计方案和实现方法.通过对信息的合理组织和对业务流程的合理规划,可以充分实现临沂市交通局下属10多个地方分局之间信息的集成与运行,并提供了与上级部门甚至与全国交通系统的业务集成接口.     

用DDEML和VC+ +设计LONWORKS的通信模块

介绍了DDE通信协议,阐述了Windows DDE事物管理库DDEML组成及工作原理,并结合实际工程详细叙述了基于LONWORKS的DDE通信模块程序设计以及通信模块调用.     

IXSea Gaps超短基线定位数据卡尔曼滤波研究

文章介绍了IXSea Gaps超短基线定位系统及其优势,以及卡尔曼滤波的基本原理、特点、初始值选取和测量过程中所产生的野值的判断准则。在此基础上编写了适用于超短基线定位数据的卡尔曼滤波程序。对水下定位试验所采集的数据进行卡尔曼滤波,得到了较平滑且与原始数据相吻合的滤波数据。