中国高级船员流失问题及对策

高级船员队伍匮乏已是各国航运界的普遍问题,针对我国船员队伍的实际情况,尝试从高级船员流失的原因入手进行分析,寻找较为完善的解决方法,从而提升社会、船东与船员的协调关系。     

运动会管理信息系统的设计与实现

根据当前基层学校运动会的开展组织情况，结合运动会的组织原则和相关规定，运用现代计算机技术，以全新的模式设计开发了适合全国各类学校、基层单位开展田径运动会的运动会管理信息系统。该系统实现了运动会中各环节的组织和编排工作，使大量繁琐的人工编排任务通过简单方便的操作便可以实现，大大减轻了运动会组织人员的劳动强度、提高了工作效率，保证了数据的准确性、安全性。     

后危机时代的航运企业管理转型

从金融危机对航运市场的影响入手,分析后危机时代来临时的航运市场,介绍目前集装箱运输市场的几个特点,提出应通过管理转型和创新应对新形势,主要包括:加大兼并整合力度;开发蓝海;积极实施大客户、大项目战略;密切与陆岸产业的结合;开展业务创新,探索新的服务模式;重视航运金融;加强人才培养。     

新型组合桩墙防渗护岸结构的研究与应用

结合新加坡海事博物馆工程,介绍一种结构性能稳定、防渗止水能力强、节约占地空间的新型组合桩墙防渗护岸结构;其适用于建(构)筑物需要建造在紧邻护岸结构的填海陆地上的工程,并具有技术、经济、施工可行性的综合优势.此种护岸结构形式尚未纳入国内相关行业的技术标准和规范中,随着国内外大量工程的应用,此项技术将有良好的推广应用前景.     

30万吨级油轮（VLCC）有效系泊研究

随着我国30万吨级原油码头的日益增多,其系泊安全问题变得越来越重要。文中以The Oil CompaniesInternational Marine Forum（OCIMF）出版的《系泊指南》和国标JTJ295—2000《开敞式码头设计与施工设计规程》为依据,结合新、老30万吨级码头工程实际,对码头系泊设计系统地进行了研究优化,并给出了保证系泊安全的辅助设备措施,研究成果可为今后30万吨级码头系泊安全设计提供借鉴。     

港口现代物流和电子商务发展策略

为推动我国港口发展,加强港口对于我国经济社会发展的支撑作用,从我国港口发展面临的新形势和新要求出发,分析港口现代物流和电子商务发展的主要趋势,并结合国内目前的发展现状和面临的问题,提出对策建议：加强港口物流基础设施的规划和建设;完善港口现代物流和电子商务服务体系;重视培养相关专业人才。     

大田一号隧道软弱破碎段施工技术研究

隧道施工中为安全穿越软弱破碎围岩地段,在采取有效的预加固措施确保施工安全的前提下,要综合考虑结构安全与质量、进度与工期、工程经济等多方面因素。结合贵广铁路大田一号隧道工程实例,指出微台阶大拱脚七步开挖法较分部开挖法可以更好地控制围岩变形,并且具有工期短、安全性高等优势,对同类工程具有借鉴意义。     

多步骤诱导逐步筛选法建立高效的胚胎干细胞定向分化为胰岛祖细胞的分化方案

目的探讨胚胎干细胞(ESCs)体外定向分化为胰岛祖细胞的分化潜能,应用多步骤诱导逐步筛选法建立高效的胚胎干细胞定向分化为胰岛祖细胞的分化方案,提高胚胎干细胞向胰岛祖细胞分化的效率。方法体外传代培养ESCs,采用逐步筛选分化方案,在不同的分化阶段,给予不同的生长因子诱导分化后,RT-PCR法检测胰腺特异性基因的表达,筛选最佳的诱导因子组合,并用免疫细胞化学方法鉴定相关特异蛋白的表达,从而建立体外高效的定向分化方案。结果从未分化ESCs定向分化为定形内胚层细胞,以活化素A诱导组的Sox17和Foxa2基因表达最显著;从定形内胚层细胞分化到后前肠细胞,以维甲酸+FGF10诱导组的Hnf4a和Hnf6基因表达最显著;从后前肠细胞定向分化到胰腺内胚层细胞,以维甲酸+环杷明+DAPT+Exendin 4诱导组的Pdx1、Ptf1a、Hblx9等胰腺特异性基因表达最显著;从胰腺内胚层细胞定向分化到胰岛祖细胞,以维甲酸+DAPT+Exendin 4诱导组的Ngn3、Nkx6.1、Pax4、Pax6等基因表达最显著。免疫细胞化学方法检测可见胰腺特异性的相关蛋白表达,多数Ngn3+细胞同时表达胰腺特异性基因Nkx6.1和Pdx1。结论应用多步骤诱导逐步筛选法可以建立高效的ESCs定向分化为胰岛祖细胞的分化方案,提高ESCs向胰腺内胚层分化的分化效率,为1型糖尿病的β细胞再生治疗提供试验依据和可行性方案。     

基于MAGMA软件的支架铸造工艺优化

以EMD大功率内燃机车支架为例,应用MAGMA模拟软件,采用温度场模拟分析和凝固补缩模拟分析,优化了铸钢件铸造工艺.根据优化后的铸造工艺方案,进行了试生产,通过解剖分析、鉴定,未发现缩孔缺陷,验证了铸造方案的可行性.采用计算机模拟浇注取代传统的试生产后验证的方法,降低了新产品的试制成本,缩短了试制周期.     

路侧隔离设施引起的路面狭窄效应研究

路面狭窄效应是一种负面的交通心理学现象,在布置交通设施时应尽量减小其对路面交通的影响.文章结合调查实例,通过计算路面狭窄效应衰减率,研究了路面狭窄效应对路面交通影响的原理与影响程度,具体探讨了路面狭窄效应与道路宽度、路侧隔离设施高度及路边建筑距离的关系.