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911.
减轻列车轮轨横向动力作用的技术措施 总被引:1,自引:0,他引:1
基于铁道车辆-轨道耦合动力学理论及仿真分析系统,分析了机车车辆悬挂参数、结构参数及轨道结构参数对轮轨横向相互作用的影响,在此基础上提出了降低轮轨横向动力作用的技术措施:(1)一系水平定位刚度(纵向和横向刚度)对轮轨横向动力作用影响较大,刚度值选取的基本设计原则是,在充分满足运动稳定性的前提下,尽可能降低刚度值;(2)二系水平(包括纵向和横向)刚度对轮轨横向动力作用影响不明显,设计时,应更多地考虑机车车辆的平稳性;(3)簧下质量对轮轨横向动力作用影响较大,较小簧下质量,将使轮轨横向动力作用得到显著的降低;(4)较低的扣件横向刚度、扣件垂向刚度及道床横向刚度等参数值将有利于降低轮轨横向动力作用。 相似文献
912.
随着近年来国内水工工程的大型化,桩径、桩长、承载力不断的加大,对打桩锤的要求也相应增大,由引进的国外技术,到国内生产的D80、D100型打桩锤,又发展到目前常用的D125、D160型打桩锤。打桩船传统的提锤装置由滑板式到上挂式,再到内置式,即:靠近桩架滑道(俗称龙口)一侧提锤的方 相似文献
913.
孙守敏 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2002,10(1):91-94
作为中国近代重要的启蒙思想家,严复的竞争观对国民的竞争意识发挥了有力的催化作用。严复从进化论的角度揭示了竞争的合理性、进步性、公正性、普遍性、永恒性及残酷性,并将认同竞争和积极参与竞争视为强国强民的根本途径。本探讨了严复竞争观的内在意蕴及其对国民竞争意识的启蒙意义。 相似文献
914.
915.
916.
针对斜拉桥中双箱式主梁,采用三维有限元分析方法,建立具有不同斜腹板厚度(18 cm,24 cm,30 cm,35 cm,40 cm)的5个箱形主梁有限元模型,分析其空间应力分布特点,归纳出斜拉桥中此类双箱单室倒梯形截面的薄弱环节及斜拉桥箱梁在不同斜腹板厚度下的应力变化。考虑到梁段以外附近区域的作用,在其两端截面上施加由平面杆系结构分析所得的端面内力,另外,索力和预加力(梁纵向、横隔梁横向、斜腹板竖向)也施加在相应的位置,分析了不同工况下箱形主梁在自重、索力和预应力作用下的空间应力效应。通过对以上工况计算结果的静力分析,归纳出斜拉桥中此类双箱式截面的应力分布特点,并提出斜腹板厚度的合理化建议。分析表明:斜腹板厚度为30 cm左右时,主梁的应力分布比较合理。 相似文献
917.
918.
919.
AutoCAD二次开发技术在绘制船体外板展开图上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用二次开发工具VBA及AutoLISP进行混合编程实现了:(1)肋骨型线图上的构件在外板展开图上的自动展开;(2)外板展开图上的板缝线自动返回到肋骨型线图;(3)板缝线在两张图上的自动光顺修改。本文对以上功能的实现过程及关键技术做了详细阐述。 相似文献
920.
“中华之星”一等车的影音系统采用了车载专用DVD技术、有线电视网络技术、工业级智能控制网络技术和高清晰液晶电视技术等,系统具有良好的扩展性。1音频、视频信号的传输音频、视频信号传输使用的有线电视网络,采用传统有线电视网络的基本原理,在技术上实现了音频、视频信号分 相似文献