全文获取类型
收费全文 | 6598篇 |
免费 | 480篇 |
专业分类
公路运输 | 1889篇 |
综合类 | 2210篇 |
水路运输 | 1790篇 |
铁路运输 | 984篇 |
综合运输 | 205篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 271篇 |
2021年 | 346篇 |
2020年 | 263篇 |
2019年 | 120篇 |
2018年 | 133篇 |
2017年 | 139篇 |
2016年 | 130篇 |
2015年 | 298篇 |
2014年 | 371篇 |
2013年 | 381篇 |
2012年 | 512篇 |
2011年 | 518篇 |
2010年 | 527篇 |
2009年 | 494篇 |
2008年 | 482篇 |
2007年 | 506篇 |
2006年 | 481篇 |
2005年 | 408篇 |
2004年 | 185篇 |
2003年 | 117篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有7078条查询结果,搜索用时 0 毫秒
141.
142.
143.
144.
湿喷碳素纤维混凝土在大断面黄土隧道中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
黄嶂3号隧道是新建太中银铁路全线最大断面黄土隧道,最大断面面积为193.73m^2,洞身穿越地层主要为老黄土,受黄土软弱性、离散性、湿陷性和膨胀性影响,洞周出现较大变形,造成喷射混凝土支护的破坏和失效。结合实际情况,选用碳素纤维作为湿喷混凝土的添加料,研究了配套施工工艺和质量控制方法。现场应用表明,湿喷碳素纤维混凝土能够减少喷射混凝土的回弹率,改善洞内施工环境,有力保证喷射混凝土的质量并提高喷射混凝土的残余强度。此项技术在隧道施工中起到了积极的作用,对类似工程有较强的借鉴意义。 相似文献
145.
146.
地面沉降对高速铁路桥梁工程的影响及对策 总被引:4,自引:1,他引:3
研究目的:研究地面沉降在不同区域及不同发展阶段对不同结构类型桥梁的影响,提出适宜的防治对策与工程措施,供高速铁路勘测、设计及施工参考.研究结论:在抽水井附近及地面沉降的中心区域,不均匀沉降较为严重,对桥梁结构变形影响较大;在地面沉降的扩展区域内,地面沉降引起地层和桥体变形主要是竖向变形,虽然下沉量相对较大,但对桥梁结构变形的影响却不大;在地面沉降区内,表现为平缓的下沉,对高速铁路桥梁工程影响不大,但局部地段出现差异沉降较大的地段.因此在铁路工程建设中应合理选址,优化桥梁布置及结构形式,优先采用简支结构,并采取适宜的工程措施来增强铁路工程本身对地面沉降的适应性. 相似文献
147.
148.
目前,全球定位系统在测量工作中已被广泛应用。因此,在公路勘测和施工测量的基础上,总结并介绍实时全球定位系统(RTK)GPS在公路工程中的应用具有重要意义. 相似文献
149.
目前公路货运站场管理模式低下,科技含量甚少,企业再发展前景渺茫,必须依靠新的高科技手段,采用信息化管理方案,以新的经营理念,打造出可持续发展的交通站场企业模式来。 相似文献
150.
当今时代,随着国际贸易的日益融合和发展,国家之间因贸易而产生的摩擦也日益增多。追求贸易与环境的协调统一本来是发展大计。但当它成为发达国家设置的绿色壁垒时。如何应对,如何使其与世贸规则协调,则成为我国应该重视的问题。本文通过对绿色壁垒问题的研究,希望能对其突破及解决有所裨益。 相似文献