全文获取类型
收费全文 | 6456篇 |
免费 | 473篇 |
专业分类
公路运输 | 1833篇 |
综合类 | 2190篇 |
水路运输 | 1757篇 |
铁路运输 | 952篇 |
综合运输 | 197篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 73篇 |
2022年 | 265篇 |
2021年 | 340篇 |
2020年 | 259篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 128篇 |
2017年 | 135篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 293篇 |
2014年 | 366篇 |
2013年 | 375篇 |
2012年 | 511篇 |
2011年 | 506篇 |
2010年 | 516篇 |
2009年 | 478篇 |
2008年 | 474篇 |
2007年 | 494篇 |
2006年 | 466篇 |
2005年 | 396篇 |
2004年 | 184篇 |
2003年 | 115篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 100篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有6929条查询结果,搜索用时 0 毫秒
411.
412.
413.
414.
机械系统因其各子系统、各部件、各单元之间的相互复杂关系,容易受到自身结构与人为因素的影响,导致其发生失效,严重影响了机械系统的可靠性.在利用Petfi网模型对机械系统分析的基础上,并引入"安全-中介-失效"3级工作模式,从安全、中介、失效3个方面来反映机械系统的可靠(完全正常工作)、可靠与失效的中介过渡、失效(完全不能... 相似文献
415.
针对我国公路运输量调查的历史沿革、调查工作现状、目前存在的问题和不足进行分析论述,并提出改进意见和建议。 相似文献
416.
417.
418.
419.
集装箱班轮运输具有定港挂靠的特点,单个港口的失效容易发生连锁反应,进而对整个海运网络产生影响.为研究全球集装箱海运网络的脆弱性,根据全球运力前10班轮公司的航线数据构建全球集装箱海运网络,运用复杂网络理论在分析海运网络拓扑结构特征的基础上,模拟了集装箱海运网络在港口随机故障和蓄意攻击两种模式下的海运网络平均度、集聚系数、最大连通子图以及平均距离等特征参数的变化情况.同时针对贝鲁特港爆炸事件,分析了该港口关闭对全球集装箱海运网络的影响.结果显示:集装箱海运网络在面对蓄意攻击时具有更大的脆弱性,贝鲁特港爆炸事件对海运网络的局部区域产生了较大影响. 相似文献
420.
为精细化描述无信控路段人行横道处行人过街决策及微观运动行为,本文在行人过街行为分析的基础上,基于战术层-操作层构建行人过街双层模型。其中,在战术层面,针对行人分步决策特性,利用二元Logistic回归模型构建路侧和路中行人过街决策模型;在操作层面,针对传统社会力模型在描述行人过街时表现出的局限性,引入行人主动避让力和人行横道对行人的作用力,构建行人过街微观运动模型。最后,通过AnyLogic仿真平台实现行人过街双层模型仿真,并根据实际数据和仿真结果分析模型有效性。结果表明:相较于路侧决策模型,行人性别、停车视距内的车辆数和行人距潜在冲突点的距离这3个因素对行人路中决策结果影响更显著,引入行人主动避让力和人行横道对行人作用力的改进社会力模型,能更好地反映无信控路段行人过街时的行为特征。无信控路段人行横道处行人过街行为仿真模型的有效建立,能为后续行人过街安全改善方案提供决策支持。 相似文献