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372.
传统上的系统风险分析实质上是一种静态分析方法(如事件树/故障树方法),在描述影响系统状态变化的诸多因素方面存在诸多困难,如时间、过程变量、硬件状态、历史场景和人因等。研究将GO-FLOW用于动态特性显著的反应堆净化系统可靠性分析,改进备用单元的GO-FLOW动态模型,构建的系统GO-FLOW模型图有效模拟了初因事件下系统结构和配置的改变以及操作员的状态和行为。实例分析表明,在初因扰动下反应堆净化系统的失效概率变化显著,操作员的干预有效降低了因硬件失效所导致的系统风险;GO-FLOW是分析包含人因的动态系统的有效而实用的方法。 相似文献
373.
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站前广场及配套工程是一个复杂的系统工程。它主要是解决旅客人行流线(进站、出站、换乘),各项辅助交通流线(公交、长途、出租、社会车辆等),以及行包流线,救灾、防灾流线等一系列流线问题。需要做到"人-车"分流、"人-物"分流、"进-出"分流的人性化设计理念。另外站前广场还需要满足"紧急疏散"、"因灾聚集"、"高峰聚集"等功能。随着高速铁路的运营,广场还需有更高效的疏散能力,便捷的交通能力,快速到达能力等,来满足铁路客流高、大、集的特点,适应社会日益增强的出行需求。该文结合具体工程对综合交通枢纽工程建设提出新的设计思路与方法,可供同行借鉴。 相似文献
375.
马尚 《辽宁省交通高等专科学校学报》2011,13(6):1-4
我国高速公路通车里程不断增加,路面维修的数量也在逐年加大,为了做好局部维修工作,本文结合高速公路的路面维修实际,通过分析路面摊铺厚度控制的原理,归纳了优化的施工工艺流程,提出了控制标准和质量保证措施。 相似文献
376.
为充分利用现代仿真技术的优点,积极推进军事装备运输性仿真研究,在建立相关军用轮式装备铁路运输多体动力学仿真三维模型的基础上,运用ADAMS虚拟样机技术模拟某轮式装备(CA1171J)铁路运输紧急制动的过程,同时结合现场实测数据利用图形分析法和灰色关联度分析法,对模拟仿真结果进行定性与定量的分析,通过分析结果得出仿真实验... 相似文献
377.
378.
在C-NCAP中,通过小腿轴向力和小腿性能指标评价对假人小腿的伤害。通过对A级车在正面全宽碰撞中假人小腿与大腿轴向力间关系的研究可知,小腿轴向力曲线通常为"W"形,其第1个峰值出现时刻为腿部与仪表板等发生碰撞时刻,峰值大小由之前腿部运动情况决定;小腿的性能指标曲线基本为"M"形,在车身前端刚度较大的碰撞情况下,性能指标由"M"曲线的第1个峰值确定;在车身前端刚度较小,脚下地板发生严重变形的碰撞情况下,性能指标由"M"曲线的第2个峰值确定。 相似文献
379.
380.