雷击与过电压对信号设备的危害及防护

以北京铁路局近年来发生的几起雷击及过电压故障为例，阐述了雷击及过电压故障对铁路运输造成的影响；从内因和外因2个方面，分析了雷击及过电压对信号设备损坏的原因；据此提出了防止雷害及过电压的几点建议。     

Development of a novel forward dynamic programming method for weather routing

This paper presents a novel forward dynamic programming method for weather routing to minimise ship fuel consumption during a voyage. Compared with traditional weather routing methods which only optimise the ship’s heading, while the engine power or propeller rotation speed is set as a constant throughout the voyage, this new method considers both the ship power settings and heading controls. A float state technique is used to reduce the iterations required during optimisation and thus save computation time. This new method could lead to quasi-global optimal routing in comparison with the traditional weather routing methods.     

某通信中央控制器仿真检测平台的设计与实现

通信中央控制器仿真和检测平台是通信装备技术保障的重要组成部分。文章提出一种以POWER PC和VME总线硬件开发平台、以RTLinux为软件开发系统的通信中央控制器仿真检测平台的设计方案。分析通信中央控制器保障需求,并设计通信中央控制器仿真检测平台的总体框架,重点介绍VME总线和仿真检测平台的软件实现方法。     

难忘的1965年——鲜为人知的地下铁道结构核爆效应试验

<正>中国第一条地铁线建设北京地铁一期工程是1956年开始筹建的,在党中央和国家的高度重视、关怀下,于1965年开始破土     

基于沥青混合料的粘弹力学原理浅析沥青路面产生车辙的原因及防治

本文介绍了沥青混合料的一般粘弹力学原理以及它在不同温度条件下的一些力学行为,从而利用这一原理对沥青路面产生车辙的可能原因进行了分析,并针对性地提出了一些车辙的消除措施,供工程实践参考.     

总体者,集大成也

对舰船总体设计片面的理解不利于舰船总体能力的提升.分析舰船总体的组成要素及分解原则和方法,指出舰船总体设计应以提升舰船能力为根本出发点,在综合能力、相互作用和空间集成三方面发挥顶层牵引作用,强化舰船总体层面一体化设计是历史发展的必然.     

逆变器并联控制技术研究

研究无输出隔离变压器的逆变器并联系统环流特性及其并联控制实现.在确定双闭环控制逆变器闭环传递函数并了解其等效输出阻抗特性的基础上,建立基于等效输出阻抗的并联系统模型,分析其环流特性提出一种新的基于有功功率和无功功率的逆变器并联控制方案,并通过实验验证了逆变器并联控制方案的可行性.     

EQDH型电子恒功率励磁调节系统常见故障处理

介绍了EQDH型电子恒功率励磁调节系统的主要组成、基本工作原理、检查调试方法以及常见故障的处理方法。     

动态交通信息处理技术研究

信息是智能交通系统的关键,ITS的各种功能都是以信息应用为中心展开的。交通信息处理系统是ITS各子系统联系的纽带和中枢,为ITS提供信息保障。阐述了交通信息处理系统的重要性和基本功能,对国内外交通信息处理技术进行了分析比较。在此基础上给出了系统框架流程设计,并对交通数据质量控制、信息融合、交通数据集成和存储等信息处理的关键技术进行了探讨。