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Assessment of sea surface temperature observational networks in the Baltic Sea and North Sea 总被引:4,自引:0,他引:4
The satellite and in situ Sea Surface Temperature (SST) observational networks in the Baltic Sea and North Sea are evaluated based on the quality of the gridded SST products generated from the networks. A multi-indicator approach is applied in the assessment. It includes evaluation of data quality, effective data coverage, field reconstruction error and model nowcast error. The results show that the best available full-coverage SST product is generated by assimilating the SST observations to obtain a yearly mean model bias of 0.07 °C and RMSE of 0.64 °C. The effective data coverage rate is 31% by using AVHRR (Advanced Very High Resolution Radiometer) data from NOAA (National Ocean and Atmosphere Administration) satellites 12, 14 and 16. The data redundancy increases rapidly with the number of infrared sensors. Using either NOAA satellite 12 or all 3 satellites makes a small difference with regard to derived effective coverage and the ocean model nowcast error. The influence of using the in situ SST observations in the SST field reconstruction is negligibly small. Instead, the major role of in situ SST observations is in calibrating the satellite observations. To study the relative importance of data quality and data coverage, an assessment is done for two satellite products: one product is based entirely on NOAA 12 data and has larger coverage but lower quality. The other product is a subset of the SAF products (derived from NOAA 14 and 16) and has lower coverage but higher quality. Based on current monitoring, modelling and assimilation technology, the results suggest that the data quality is an important factor in further improving the quality of the gridded SST products. Recommendations are made for possible further improvements of the existing SST observational networks. 相似文献
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目的克隆Graves’病患者甲状腺组织T淋巴细胞的CTLA-4胞外段和TCRVβ8目的基因,重组为CTLA-4-TCRVβ8基因并表达出融合蛋白。方法RT-PCR从Graves病患者甲状腺组织中克隆T淋巴细胞的CTLA-4胞外段和TCRVβ8基因,依次与表达质粒进行连接,双酶切及测序鉴定获得正确的重组子;原核表达融合蛋白,SDS-PAGE及Western-Blotting检测蛋白表达情况。结果基因克隆扩增出CTLA-4和TCRVβ8目的基因片段,测序结果证实序列与已发表的一致。重组基因原核表达出与预期分子质量大小相符的目的蛋白。结论成功构建和表达了CT-LA-4-TCRVβ8基因,为探索Graves’病免疫耐受治疗提供了基因产品。 相似文献
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空气层对高速三体船连接桥砰击压力峰值影响二维仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用LS-DYNA仿真软件研究了高速三体船连桥结构的砰击问题,建立了二维有限元模型,对高速三体船结构以不同的速度进行等速入水的情况进行了计算.研究发现,存在于高速三体船主船体和辅船体与水之间的空气层充当了缓冲垫,大大减小了连接桥的砰击压力峰值.通过对压力峰值与速度平方比值的无量纲系数的回归分析,发现该系数随着入水速度的增加成二次指数递减趋势;其次是假想不存在空气层进行仿真计算,与考虑空气层的计算进行比较分析,量化空气层对高速三体船连接桥砰击压力峰值的影响,并得出随着砰击速度的增加,空气层对压力峰值影响逐渐变小. 相似文献
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为了快速方便地求取船舶加筋板塑性性能的两个重要参数—裂纹尖端塑性区半径(Ry)和裂纹尖端张开位移(CTOD),文章提出了一种基于裂纹最大张口位移(MCOD)来确定加筋板的裂纹尖端塑性区半径和裂纹尖端张开位移的简便方法。该法基于理想弹塑性材料,以提出的裂纹最大张口位移与裂纹尖端塑性区半径及裂纹尖端张开位移的拟合函数关系为基础,考虑了模型尺寸效应、材料特性参数及外载荷的影响。文中还对不同裂纹长度、不同屈服极限条件、不同板/筋刚度比时方法的适用性进行了分析,研究表明:该方法能够消除裂纹长度、屈服极限和外载荷等因素的影响,适用于有限宽船舶加筋板的弹塑性分析。 相似文献
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能源危机孕育汽车工业新的发展机遇 总被引:1,自引:0,他引:1
1机遇与挑战并存 经济学家预测,2008年油价将有可能突破200美元/桶。与此同时,钢铁、橡胶、塑料等一系列与汽车生产制造相关的原料价格都有不同程度的涨幅,这对汽车市场影响已经显现,汽车产业正遭受着自70年代两次石油危机以来最为沉重的打击。 相似文献